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2013年10月03日 07:06 コメントを見る

金沢-東京が最速2時間半、JR2社が北陸新幹線の運行体系発表

20131003064836

良くなるのか?



☆おすすめ☆


1 名前:きのこ記者φ ★ 投稿日:2013/10/02(水) 23:29:45.81 ID:???

23

JR東日本と西日本は2日、2014年度末の北陸新幹線の長野?金沢間延伸開業に伴う運行体系の概要を発表した。
東京?金沢間を主要駅しか停車せずに走り最速2時間半で結ぶタイプなど、4種類を運行、路線名は法律上の正式名称「北陸新幹線」で統一する。

名称を巡っては、長野県側が「長野」を残すよう要望、石川、富山県側は「北陸」を主張していたが、法律に基づき決着した。
ただし、JR東日本は長野新幹線の名称がなくなり利用者が混乱するおそれがあるとして、東京、上野、大宮などの管内の乗換駅や首都圏主要駅の掲示では、正式名称の後に「(長野経由)」と表記することにした。
アナウンスでも同様に表現するという。

運行面では、東京?金沢間に最速2時間半で到達するタイプと、停車駅の多いタイプの2種類を導入。
JR西日本は独自に富山?金沢間を往復する「シャトルタイプ」の列車を走らせ、東京?長野を結ぶ現行の長野新幹線も継続して運行する。
列車名も行き先が分かりやすいようタイプごとに4種類とする。

運転本数は、現行の東京?長野間1日27往復を金沢まで延伸する方向で調整する。

http://mainichi.jp/feature/news/20131003k0000m040081000c.html

2 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:30:35.94 ID:vvPbsEVW
ナガノガーw

3 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:32:04.06 ID:e7l94f5P
文章の中に?が入ってるのは未来予想ってこと?

4 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:32:22.48 ID:9X2E6ISh
長野だけしか走らない訳じゃ無いんだから北陸で当然

5 名前:0系 投稿日:2013/10/02(水) 23:32:38.03 ID:xVg5XZP2
確実に括弧は自然に消えるwww

6 名前:0系 投稿日:2013/10/02(水) 23:33:43.28 ID:xVg5XZP2
東海道山陽新幹線(大都会経由)

8 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:37:03.20 ID:dsY7sLry
誰がなんと言おうとも!!

9 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:37:38.04 ID:yoNGUCNK
まるで、長野を経由しないルートがあるような表記だよな

11 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:51:16.34 ID:5s3sA6Ml
>路線名は法律上の正式名称「北陸新幹線」で統一する。

そんな法律はない。全幹法にもない。

12 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:55:07.68 ID:zArwNaFx
(1)東京―金沢間を最速約2時間半で結ぶ「かがやき・きらめき」
(2)多くの駅に止まる「雷鳥」
(3)東京―長野間の「あさま」
(4)富山―金沢間の「反魂丹」

13 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:56:46.71 ID:SzX8NN5n
今年、初めて東京から金沢に行ったけど遠かったわ・・・

14 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:57:13.55 ID:Qh8M1ktd
特急 10往復
急行 4往復
準急 3往復
普通 10往復

こんなダイヤか

15 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/02(水) 23:58:30.38 ID:aKoEnZy/
素朴な疑問
東京発着の本数は増やすのか?
現行でも東京-大宮間は結構ヤバい筈だが対応できるの?
あと、福井はどっち経由の方が安くなるの?
なんとなくまだ米原経由の方が速くて安いままになりそうに見えるけど

22 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:05:00.96 ID:bYmJ7tYe
>>15
所要時間ほぼ同じ
すいてる方が楽でいいよ
そもそも、東京~福井は航空機使うでしょ

51 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:49:26.25 ID:7/Rgy2+p
>>15
福井は夜行バス

53 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 01:02:14.51 ID:1Cvis1Ug
>>15
福井駅に行く場合、

東京駅なら金沢経由の方が短い
品川駅なら米原経由の方が短い

57 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 01:10:41.54 ID:0UYfGDqo
>>15
福井市なら金沢経由の方が早いし安い筈
敦賀なら米原経由の方が早い

19 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:02:55.28 ID:c1+XkfCn
ほくほく線は!?
ほくほく線はどうなるの!!??

25 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:13:06.16 ID:VSfAgnG/
>>19
キノコ農場になるんじゃね?

21 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:04:00.31 ID:Ylbhhnva
新宿に新幹線乗り入れ用のスペースはあるんだろ一応

27 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:14:47.98 ID:cDWxKZ1J
金沢延伸の話が出ると、良く上越新幹線(たにがわ)を減便するって話が出るけど、
長野止まりが金沢まで伸びる訳だから、大減便ってほど減るのかなぁ。

ほくほく線は水上まで延長運転してほしいな。
ま、東が許さんだろうけど。

28 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:17:11.54 ID:TqlAPks0
長野はこだま停車駅的になっていくだけだろう

32 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:19:19.78 ID:7K8CtCmv
長野は第三セクター化して通過駅にしろやw
線形もいいし260km/hくらいで駆け抜けられるやろ。

39 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:28:32.40 ID:Mlju/Vtm
富山金沢間のシャトルタイプって採算取れるのかな
東北新幹線を青森仙台間で走らせるようなものだろ?

43 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:35:28.71 ID:0zHjkqZl
>>39
富山⇔金沢なんて在来線の普通列車でも何ぼもかからん距離なのにな。

45 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:36:07.40 ID:J4LMBgLx
>>39
サンダーバードとしらさぎの金沢・富山間の置き換えだから大丈夫だろ

49 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 00:47:44.12 ID:K+DQ8cDO
>>39
>富山金沢間のシャトルタイプって採算取れるのかな
>東北新幹線を青森仙台間で走らせるようなものだろ?

通勤用

56 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 01:08:48.47 ID:VYuMPZ3R
陰湿な裏日本

60 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2013/10/03(木) 01:26:42.66 ID:vvltF9UQ
長野行き北陸新幹線が、(長野経由)北陸新幹線になっただけw


転載元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380724185/

コメント

1.とある名無しのオタコム2013年10月3日 07:14
▽このコメントに返信

お、ここがきちがい害悪アフィブログかぁ
ゴミ

2.とある名無しのオタコム2013年10月3日 07:25
▽このコメントに返信

高崎駅、北陸新幹線って表記されてる。

3.とある名無しのオタコム2013年10月3日 10:56
▽このコメントに返信

シャトルがあるってことは、主要駅に富山は含まれてないんか?

4.とある名無しのオタコム2013年10月3日 19:49
▽このコメントに返信

>東京駅なら金沢経由の方が短い
>品川駅なら米原経由の方が短い
ホント、わずかな差しかないんだな・・・。
金沢な~。羽田から小松空港までだったら飛行時間40分ぐらいだけど小松からバスで1時間ぐらいかかるんだよな~。それに搭乗手続きの手間暇とかを入れると、時間的に新幹線と変わんなくなるのかね?せわしなくない分、新幹線の方が楽そう。

5.とある名無しのオタコム2013年10月3日 21:22
▽このコメントに返信

この時間なら飛行機のほうがいいね

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