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2017年12月09日 09:00 コメントを見る

ウインカーを出さない車が増加!その理由とは・・・

危ない

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名前:名無しのオタコム

”合図不履行”違反車に遭遇した人は97%
困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。

クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器(ウインカー)を出すことを義務づけている。これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。

オートックワンで「Q:ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか?」と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97%の人が「ある」と答えた。

アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。

「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」

「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」

「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」

「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる?まずレーン入るのは進路変更だからレーン手前からウインカーが必要なのに!」

「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」

「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの?』と言われた」

ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。

興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。

実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円+交通違反点数1点の『合図不履行』という明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。

例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で毎月6回ほどしかないということになる。

いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」
この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も多いことだろう。

100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。

このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。

あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車やバイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで左折するのだから非常に怖い。

ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。

メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all

名前:名無しのオタコム

曲がると同時にウィンカー出せば良いと思っている輩も多い。

名前:名無しのオタコム

あおりハンドルとか初めて聞く。わざわざ大回りする意味が分からない。スマートじゃないし下手に見えるだけだと思うが。

名前:名無しのオタコム

一番格好いい運転ってのは余裕があって基本が出来てる運転だ。
煽りハンドルや合図不履行が格好いいなんて思ってるのはガキの発想。
高校生でも許されん。

名前:名無しのオタコム

ウィンカーだけじゃなく、自分させ良ければ良いって勝手な運転が多すぎる。。。

名前:名無しのオタコム

あおりハンドルって初めて聞いたけど、たまに見かけるなぁ。カッコいいかどうかは別にして、下手くその代名詞。


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コメント

1.the most2017年12月9日 09:09
▽このコメントに返信

k

2.とある名無しのオタコム2017年12月9日 09:24
▽このコメントに返信

煽りハンドルって文字づら俺も初めて見たな。要はアウトインアウトっぽい挙動なんだろうね。
速度十分に落としてないと曲がる段階で膨らむからやるんだろうけど、そこまでして旋回時に速度維持したいんかね?
十分減速すれば全く不要な所作。

3.とある名無しのオタコム2017年12月9日 09:35
▽このコメントに返信

トンネルでライトつけないのもこれの仲間か?

4.とある名無しのオタコム2017年12月9日 10:02
▽このコメントに返信

大回りなんて見てもかっこいいなんて思わないな。
下手な奴だと思うだけだ。
どんなプロだって態々大回りなんかしないぞ。

5.とある名無しのオタコム2017年12月9日 10:18
▽このコメントに返信

お前ら陰キャがかっこよくないって思っても、世間はそうは思わないんだよ
そんなだからいつまでもモテないんだよ

6.名無し2017年12月9日 10:49
▽このコメントに返信

つまり世間は馬鹿ってことだな。

7.とある名無しのオタコム2017年12月9日 11:10
▽このコメントに返信

ウインカー出してからブレーキ踏めよ

8.とある名無しのオタコム2017年12月9日 11:26
▽このコメントに返信

なるべく事故を起こさない、合わないようにする方法
自分以外は頭おかしいやつだと思うようにする

9.とある名無しのオタコム2017年12月9日 11:42
▽このコメントに返信

自分が事故るなんてことを微塵も想像してないんだろうな
要するに想像力欠如の問題

10.とある名無しのオタコム2017年12月9日 12:02
▽このコメントに返信

曲がると同時にウインカー出すアホは自殺志願者だろ
スピードも落とさないし

11.とある名無しのオタコム2017年12月9日 13:04
▽このコメントに返信

左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる・・・?

12.とある名無しのオタコム2017年12月9日 13:07
▽このコメントに返信

夜間に無灯火で走っている輩も同類 修羅の国に多い

13.とある名無しのオタコム2017年12月9日 13:28
▽このコメントに返信

飛ばしてる車はまずウインカー出さないで車線変更するな。もしかしてウインカー出す余裕もないのにスピード出してるのか?

14.とある名無しのオタコム2017年12月9日 13:42
▽このコメントに返信

あおりハンドルは軽等の小さい車がやっていると下手くそが運転している様にしか見えない。カッコいいと思っているのはただのバカだろ。

15.とある名無しのオタコム2017年12月9日 16:40
▽このコメントに返信

直進と兼用の右折・左折レーンで信号青になるまでウインカー出さない奴ホントイラッとする

16.とある名無しのオタコム2017年12月9日 19:00
▽このコメントに返信

一番格好いい運転手は交通ルールをしっかりと守って走行をしている大人な方ですね。
悪者が格好いいという中二病という思想は中学生で卒業生しないといけませんね。

17.とある名無しのオタコム2017年12月9日 20:16
▽このコメントに返信

交差点の5メートル手前でウインカー出すやつホンマくそ
もっと前に出せや

18.とある名無しのオタコム2017年12月10日 03:43
▽このコメントに返信

マジでバカが多いから車やバイクの運転免許取得の難易度上げたほうがいい

19.とある名無しのオタコム2017年12月10日 20:17
▽このコメントに返信

この逆も居て
ウインカー出して速度落としてくる車が居るから路地渡らないで待ってたけど素通り

ウインカーつけっぱなしが多すぎる
カチカチ言ってるんだから気づくだろ難聴かよ耳鼻咽喉科イケや

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