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2017年01月12日 15:05 コメントを見る

ホンダが280馬力の新型オデッセイを世界初公開!ミニバン初の10速AT採用

リコール怖い

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ホンダは、北米向けの新型オデッセイをデトロイトモーターショーで世界初披露した。発売は今春を予定している。

北米向けオデッセイは、1994年のデビュー以来、多様化するファミリーユーザーのニーズに合わせて常に進化を続け、
これまでに米国内で累計約250万台を販売。
先代モデルがフルモデルチェンジした2010年以降も、米国におけるミニバン販売台数で7年連続第1位を記録するなど高い評価を獲得している。
5代目となる北米向け新型オデッセイは、3.5リッター V6直噴i-VTECエンジンに、ホンダが独自に開発した10速オートマチックトランスミッションをミニバンとして初めて採用した。

また、最高出力が先代に比べて32馬力向上し、280馬力というこれまで以上に力強い走りを実現した。
なお、主要グレードには、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備した。
先代モデルが、車内に専用設計の掃除機を備え付けるなど、独自の装備や機能でファミリーユーザーにとっての使い勝手の良さを追求してきたように、新型モデルでは2列目シートには中央席を取り外して、左右の座席を真横にスライドさせることができるマジックスライドを採用。
さらに、マイク、スピーカー、赤外線カメラなどを使い、広い室内空間で離れて座る乗員同士をつなげる機能を追加した。
加えて、軽量化と車体剛性を高い次元で両立させたボディー、ハンドリングの精密さと上質な乗り心地を追求して設計したシャシー、クラス最大の荷室容量、存在感のある洗練されたエクステリアデザインなど、さまざまな領域において最上級のミニバンを目指した。
新型オデッセイは、ホンダR&Dアメリカズで開発され、米国アラバマ工場で生産される。
また、新開発の10速オートマチックトランスミッションは、ジョージア州タラプーサのトランスミッション工場で生産される。

http://autoc-one.jp/news/3099619/

2 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:13:46.93 ID:fGJ6twPC

得体の知れないフォルム

4 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:15:14.87 ID:KWOllhKD

だっさw

5 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:17:12.18 ID:a78ROajg

こういう車種のエンジンはダウンサイジングしていくもんだと思ってた

7 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:17:50.47 ID:CMd5je7b

(´-`).。oO(もっといかつい顔してるのかと思いきや意外とおとなしい…)

8 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:20:25.27 ID:UlKaiDEp

長い苦難の旅路、いいのかこんな意味で、車なのに

9 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:21:54.05 ID:pd84Ht6j

最近のホンダのサイドの無意味なライン、昭和センスのフロントマスク
もうダメかもわからんね

10 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:22:56.27 ID:7BiMvYGD

最近の本田はデザインがひどすぎる。
現行フィットからろくなもんが無い。

11 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:23:08.69 ID:Ex8y59l8

デザインが古臭いわ。見た目シャトルに見えるわ。
こんなん売れない。こんなデザインした奴は能力無い馬鹿だろ。
さっさと解雇しろ馬鹿!

12 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:23:46.66 ID:zv0bfLAE

ホンダとかトヨタはこういう小手先だけの変なデザイン多いね
これで言うならショルダーラインとかDピラーとか

14 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:26:10.95 ID:WfgUbUOi

DQNの餌食だな
俺みたいなゴールド免許以外は100馬力規制でいい

15 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:26:12.61 ID:7I2+oNv9

ホンダは自前でミッション作るからすげーな

16 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:26:21.79 ID:vLr2fvWN

三年経つと古くなる
と言われてたが、これは最初から古いな

17 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:27:49.51 ID:5DonQBmz

280馬力が必要な車に観えない

18 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:30:03.25 ID:GsDjFGpg

買う奴ってアレな人らだろ

19 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:30:24.80 ID:zgzuRnkb

低重心は良いけど、
眺めが大事だと着座高?はあった方が良いんだよね

20 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:31:24.61 ID:YXepYSbo

最近全部この顔だな

21 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:34:24.89 ID:K2llDvdS

20年前のデザインだな。
プレスラインはマツダのパクリだし。
本田ファンはこれでいいのか?

22 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:35:38.37 ID:O7AE3BSM

めちゃ安っぽい内装によくわからないキャラクターライン
プレマシーかと思った

18 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:30:03.25 ID:GsDjFGpg

買う奴ってアレな人らだろ

19 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:30:24.80 ID:zgzuRnkb

低重心は良いけど、
眺めが大事だと着座高?はあった方が良いんだよね

20 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:31:24.61 ID:YXepYSbo

最近全部この顔だな

21 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:34:24.89 ID:K2llDvdS

20年前のデザインだな。
プレスラインはマツダのパクリだし。
本田ファンはこれでいいのか?

22 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:35:38.37 ID:O7AE3BSM

めちゃ安っぽい内装によくわからないキャラクターライン
プレマシーかと思った

23 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:35:43.96 ID:tTQEtG3q

批判してる奴はバカ
メインマーケットで売れれば良い車
お前らの評価なんか関係ない

26 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:38:48.93 ID:SKsx9BdO

初代のデザインに近いな

27 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:38:58.57 ID:8/RMPJr9

気持ち悪いデザインだな

35 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:45:06.04 ID:6W+UB5rv

ホンダってだけで不買

36 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:46:26.95 ID:toVaexJW

ホンダはまだデザイン部門を総入れ替えしてないのか?!
俺があれほど口を酸っぱくして言ってたのに・・・

44 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:54:10.38 ID:A0d/7XKS

フロントが古くさ過ぎ初代が一番良いな

45 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2017/01/11(水) 11:54:52.35 ID:9blf1pUo

>ホンダが独自に開発した10速オートマチックトランスミッション

何気に嫌な予感しかしないのは気のせいだよね。


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280馬力が必要な車に観えない

コメント

1.とある名無しのオタコム2017年1月12日 15:36
▽このコメントに返信

車重が1.8㌧近いからなぁ
重いとはいえアホみたいに大きい3.5リッターに280馬力もいらんとは俺も思う

2.とある名無しのオタコム2017年1月12日 17:09
▽このコメントに返信

これ北米のやから、日本で売らないんじゃない。

3.とある名無しのオタコム2017年1月12日 21:15
▽このコメントに返信

DQN御用達のクルマ?

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