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2016年02月25日 12:06 コメントを見る

『ポルシェ 新型911カレラ/カレラS』が新たにライトサイジングターボを搭載して登場!

かっこいい

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1963年のフランクフルトモーターショーでデビューしてから、50年以上にわたりスポーツカーのアイコンとして世界中で愛されてきたポルシェ「911」。

それは勿論、日本も例外ではない。昨今、同社のSUVモデル「カイエン」や「マカン」、4ドアクーペの「パナメーラ」といったモデルに注目が集まる中、それでも2014年、日本はポルシェのモデルレンジの中で、911の販売比率が世界で最も高いマーケットとなっている。
そんな、海外だけでなく日本でも愛されている「911」の基幹モデル「カレラシリーズ」に、初となるターボエンジンを搭載したモデル、新型『911カレラ/カレラS』が発表された。

新たにフェイスリフトされた新型 911カレラ/カレラSには、これまでの3.4リッター(カレラ)と、3.8リッター(カレラS)用の水平対向6気筒自然吸気エンジンから“ライトサイジング”した新開発の3.0リッター水平対向6気筒
ツインターボエンジンが搭載される。
最高出力/最大トルクは実質ダウンサイジングながらも、カレラSが420ps/500N・m、カレラが370ps/450N・mと、どちらも先代より出力は20ps、トルクも60N・m向上している。さらに燃費面でも従来型比で約12%向上している。
ボディサイズは、カレラSが全長x全幅x全高:4499x1808x1302mm、カレラが全長x全幅x全高:4499x1810x1294mm、ホイールベースは共に2450mm。エクステリアは、バンバーの両サイドにインタークーラーが配置されたことに伴い、今までよりも鋭い印象に。リアビューは、ルーバーがバーチカルタイプとなったほか、エンジンフードに縦のスリットが設けられている。

また、今回更に注目なのは、オンラインナビゲーションモジュールとボイスコントロールを備えたPCM(ポルシェ コミュニケーション・マネージメントシステム)が標準装備された点。
7インチのマルチタッチスクリーンを使い、ジェスチャーによるコントロールが可能なほか、手書き入力などスマホ感覚の操作が行える。さらに、Apple CarPlayにも対応しており、スマートフォンをWiFiで接続することも可能となる。
交通情報が利用できるようになったことで、ナビゲーションの性能も大幅に向上。Google EarthおよびGoogle
ストリートビューも初めて組み込まれ、方向をより正確に把握することが可能となった。

新型 911カレラ/カレラSは3月下旬よりデリバリースタート予定。

販売価格(消費税込)は、12,440,000円~18,130,000円。

http://autoc-one.jp/porsche/911/launch-2590078/

こんな高いのに東京では頻繁に見かける911

3リットルでもダウンサイジングなのか

こういうエンジンが後ろにある車は高速だとフロントが跳ねまくって怖いんだよ
エアロパーツテンコ盛りでチューニングしないとアクセル踏めんわ

いっそ2リッターV4載せて最初からやり直します、って出して欲しかったな。

ポルシェらしさがまったく無くなったな


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コメント

1.とある名無しのオタコム2016年2月25日 17:41
▽このコメントに返信

見た目がカッコいいから日本の道路事情で走ってるとダサい車

2.とある名無しのオタコム2016年2月25日 19:11
▽このコメントに返信

底辺が必死で貶めようとしててワロタ

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