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2013年07月17日 07:06 コメントを見る

バイク“126~250ccクラス”の軽二輪がブーム、低価格化と新車攻勢加速、国内上期33.3%増

20130717014920

2段階右折ないしな



☆おすすめ☆


1 名前:そーきそばΦ ★ 投稿日:2013/07/16(火) 19:49:29.79 ID:???0
 

13

縮小の一途をたどる国内二輪市場で、「軽二輪」と呼ばれる排気量126~250ccクラスの好調さが際立っている。
もともと、維持費の安さや長距離走行も快適にこなす性能の良さが人気の理由だったが、二輪車メーカー各社が低価格化とともに魅力を高めた新車を相次いで投入。若者を中心とした新規需要の掘り起こしにつなげている。

全国軽自動車協会連合会によると、今年上期(1~6月)の軽二輪の新車販売台数は前年同期と比べて33.3%増の2万6962台となり、2年連続で前年実績を上回った。ブランド別ではホンダが31.3%増の1万269台、カワサキ(川崎重工業)は約2.2倍の5923台、スズキも45.8%増の3818台と大きく伸びた。ヤマハ(ヤマハ発動機)は4.6%減の4301台だった。

軽二輪は、251cc以上の小型二輪と違って車検が必要ない。また、125ccまでの原付きでは認められていない高速道路での走行も可能。さらに「二輪車全体の2割程度を占める女性ユーザーにとっても、足が地面につきやすくて取り回しがいい」(ヤマハ発動機)ことも人気の理由だ。

川崎重工は2月に「ニンジャ250」、4月に「Z250」を相次いで発売。担当者が「ニンジャシリーズの前モデルが軽二輪ブームに火を付けた」と話すように、人気車種の新モデルが同社の販売を牽引(けんいん)している。ホンダは、11年に発売した「CBR250R」がユーザーの根強い支持を得ている。
同社の同クラスの価格は60万~70万円が中心だが、CBR250Rはタイからの逆輸入で最低価格を44万9400円に抑えた。

軽二輪のブームについて、二輪車専門誌「ストリートバイカーズ」の安田尚令(しょうれい)編集長は「空前のバイクブームだった1980年代にバイク乗りだった50代前後のライダーの子供たちが、バイクに乗り始めている」と指摘する。
軽二輪を購入する20代前半の男性が増えていることも、販売拡大を後押しする要因となっているようだ。(古川有希) (終)

SankeiBiz 715()815分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130714-00000003-fsi-bus_all

6 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 19:54:08.96 ID:NiJli8bz0
125cc15万以下にしろ!

7 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 19:55:03.70 ID:C7X+Pk0N0
結構いい値段するのね

8 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 19:55:13.74 ID:728pH5fN0
バイクが走れるスペースと駐輪場の整備をもっとしてください。
自転車のぶんも。

9 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 19:59:18.42 ID:4MENJP990
ボクのGPZ1000RXは今日も元気です(^-^)/
ピカピカだよ♪

10 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 19:59:59.09 ID:WAZeA8jT0
さーて、税金上げるか。

11 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:02:12.22 ID:BLZ0m2jF0
GROMのスタッドレスタイヤってあるんかな

13 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:03:11.09 ID:zmythZdt0
これで自動車が減れば渋滞も減るお
ベトナムみたいになるお

14 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:05:23.68 ID:ymLqpmdQ0
一斜線道路における車での右折禁止にしてくれませんかねぇ。邪魔すぎて邪魔すぎて

17 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:09:02.60 ID:0Qm+pKxn0
50125ccを原付一種として制限は原付二種にすればバイク市場はさらに活発化する

それとも、免許によってナンバープレートの色を変えて50ccでも制限速度30キロを廃止するか

18 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:09:46.57 ID:9ToiQpsc0
このクラスは車検がいらなかったよね?
免許取って乗ってみようかな…。
あ~リアケース付けた方がいいなあ…。

19 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:10:13.49 ID:ABp6AdRQ0
車検がないのが一番だよな
パワーだなんだ言ってもどうせ100キロ以上出せないんだし
ただ250とかでも本当に事故がやばいからな、ちょっとした事で死ぬからな
免許取立て半年はマジで気をつけた方がいいといっても事故るんだろうが

20 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:11:13.93 ID:0Frbgd670
>>19
ツイッターだとこのクラス乗ってるガキが事故りまくってる印象

21 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:11:22.14 ID:ISO2Q4vr0
低排気量乗りはマナーが悪いイメージ

22 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:12:10.82 ID:DVWPuRvH0
逆輸入するとえらく安くなるものだな。

23 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:12:28.10 ID:IuZzYIC50
うちの近くは凄い勢いで電動バイクにどんどん変わってきてるよ
数年後には普通のバイクは消えると思う

25 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:13:29.73 ID:A9ICQ2tuP
流行に敏感な俺はバイクをチョロマカする計画を立てた

26 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:13:34.94 ID:EQqYdHq10
単身赴任先での足にと250スクーターを買ったが、実に快適で面白い。
通勤にも日常の買い物にも便利で、休日にはツーリングにも出かけるようになった。

28 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:16:56.23 ID:LR+vrBhe0
夏はハゲる!
夏は蒸れる!

夏はハゲる!

29 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:16:56.42 ID:IuZzYIC50
阿部寛がもう少し若いころに
シティーハンタードラマ作れば大ヒットしてたのに

30 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:18:00.04 ID:ZxDXfUcx0
原付二種にして30キロ制限から解放された

31 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:18:35.53 ID:0d1iR0040
cbr250rって本当にネイキットモデル出すんだろうかはやくだせよ

32 名前:名無しさん@13周年[ID:???] 投稿日2013/07/16() 20:19:18.49 ID:MB/Nh87r0
250ccは空冷単気筒バイクが一番味が有って良い

35 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:21:04.17 ID:FbrAXCtS0
原付で高速走りたい

36 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:21:06.03 ID:0d1iR0040
250はデザインひどいのも多いよな本田の250とかデザイナーの頭くるてるとしか思えんのもおおい

37 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:21:08.47 ID:TqwdoL4x0
中国産のヘイストがここまでない事実。あれケッコーかっこよくね?

38 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:22:28.98 ID:l9ICaF/+0
バイク買いたいって親に言ったら猛反対された
危ないからダメだって

48 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:32:20.77 ID:gE5AlIff0
>>38
実際危ない事は危ない、親の言う事はもっともなので何か
説得する材料を考えたほうが良いよ

55 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:40:59.89 ID:rB+9t5Cc0
>>38

人の言うこと聞けるような物わかりのいいやつはバイクなんて乗るな

56 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:41:19.23 ID:1zTGUE9C0
>>38
・フルフェイスメット・グローブなど安全装備をする
・制限速度を守る
・交差点で曲がるときはゆっくり走る
・走ってる車のすり抜け・追い越しはしない
ここまで約束すれば反対はされないと思うよ

40 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:23:22.50 ID:oNnP114/0
ヤマハだけが突出してマフラー改造率が高い理由をよく考えてほしい。

まさかキムタクがぜーんぶ悪いんですとか言わないよな。

41 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:23:44.64 ID:0d1iR0040
250なら川崎だけがデザインそれなりに頑張ってるんだと思える
なぜ本田はあんなにひどいんだろうか?おっさんにはあれがかちょいいと思える
デザインなのかな?マジでわからん

42 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:24:30.78 ID:KJ6kHghm0
今思えば2スト250のレーサーレプリカってとんでもない戦闘力だったな

44 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/07/16(火) 20:28:55.31 ID:0d1iR0040
遅いのは規制もあるししょうがないとしてもデザインぐらいこだわれって思う


転載元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373971769/

コメント

1.とある名無しのオタコム2013年7月17日 07:16
▽このコメントに返信

本気で勘弁してくれ
夜中でもダサい騒音を立てる阿呆が多いし、車の左側を車道外側線踏んで死角から追越するし癌過ぎる
原付の方は音はマシだけど死角からの追越しすぎ

2.とある名無しのオタコム2013年7月17日 07:44
▽このコメントに返信

車検無くして制限速度を30キロほど上げればもっと売れるよ
今までメーカーとおまわりが組んで自分の首閉めてきただけ

3.とある名無しのオタコム2013年7月17日 08:21
▽このコメントに返信

車も持ってる人からしたら、任意保険もアホみたいに安く付く原付二種が一番美味しいんだけどな。
高速乗る様な遠出するなら、大人しく車で行くし。

4.とある名無しのオタコム2013年7月17日 08:28
▽このコメントに返信

マジレスすると高速で恐い思いをするのは注意力散漫だったりその乗り物自体に慣れてないから
250あれば余裕で流れに乗れるし軽自動車で無理して飛ばすよりかマシなくらい
ちゃんと車間取って周りの状況見てないから恐いんだよ
一般道みたいにマンホールや人の飛び出し等の危険が無いし車線も広々だから快適だ
ただまぁこの時期は暑いわ虫多いわでそっちの面では中々に地獄

5.2013年7月17日 08:39
▽このコメントに返信

NSR250に乗ってまする。

6.名無し2013年7月17日 08:59
▽このコメントに返信

NS50Fで電柱追突ロケットジャンプしてから、恐ろしくてバイク乗れへん(´・ω・`)

7.とある名無しのオタコム2013年7月17日 09:08
▽このコメントに返信

この前左折中の車の左側をすり抜けしてるバイクいた
危ない運転してるから危ない目に会うんだよな
車幅がないバイクは車の比べて広く車道を使えるし
機敏に動けるから危険があっても回避しやすい
安全運転して危険予測も出来れば
驚くほど安全に乗れる

8.2013年7月17日 09:19
▽このコメントに返信

125まで原付1種
250まで原付2種
でいいじゃん(いいじゃん)

9.とある名無しのオタコム2013年7月17日 09:25
▽このコメントに返信

若いライダーは危ないの多いよねぇ
20代と30代じゃ明らかに自分の運転が変わったわ

10.とある名無しのオタコム2013年7月17日 09:54
▽このコメントに返信

都市部に駐輪場無さすぎ。
なのに
取り締まり多すぎ。

11.とある名無しのオタコム2013年7月17日 10:05
▽このコメントに返信

※10
車と同じ駐車場をつかえばよい。

12.とある名無しのオタコム2013年7月17日 11:17
▽このコメントに返信

膝脛プロテクター、ライダーブーツ着けてても、左足複雑骨折した俺が語りますよ。
ちなCBR250R。速度は知らんが、ブレーキ間にあわず、気づいたら吹っ飛んでた。
リハビリがてら大型教習そろそろ受けるかな…

13.2013年7月17日 12:28
▽このコメントに返信

VTR乗ってるお
いいバイクだわ

14.名無し2013年7月17日 18:08
▽このコメントに返信

KTMみたいに国産も馬力がないならもっと軽量なバイクを出してほしい。日本の意地の究極のライトウェイトなバイクをたのむ!

15.プラダ サングラス ティアドロップ2016年10月24日 17:33
▽このコメントに返信

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16.home2016年12月11日 23:04
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