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2016年02月03日 02:17

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若者の車離れで整備士志望半減、人材不足で「整備女子」とか言い出す

金離れ

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車社会を支える自動車整備士の志望者数が低迷している。背景に若者の「車離れ」があるとみられるが、整備工場などで人材難に陥る恐れがあるとして、国や専門学校は若者向けのPRに懸命だ。
特にこれまで少なかった女性をターゲットに、「整備女士」を求めるポスターを作るなどし、「汚い、きつい」といったイメージの払拭に乗り出している。(森安徹)

気配り好評
「エア調整オッケー」。大阪トヨペット「トリヴェールいぶきの店」(大阪府和泉市)の整備工場で、整備士の女性(26)の明るい声が響いた。

車が好きで、20歳の頃に女性も整備士になれると知り、専門学校に入学。女性は学年で1人だけで、母も反対したが、「やりたい仕事に出会った」と説得。4年前に同社で初の女性整備士として採用された。

国土交通省によると、約34万人の整備士のうち、女性は1万人足らずだ。
女性は10キロ以上のタイヤの着脱も手際よくこなし、同社は「女性らしい気配りで顧客受けもいい」と評価。
女性は「職場は清潔で、工具も扱いやすい。多くの女性整備士が後に続いてほしい」と語る。

高いニーズ
2015年度の全国自動車大学校・整備専門学校協会加盟50校の入学者数は約6200人で
、03年度(59校)の約1万1300人からほぼ半減。国家試験合格者数も14年度は約2万9300人で、06年度の6割まで減った。
国土交通省自動車局整備課によると、車のハイテク化で電子機器などの新技術に対応できる整備士のニーズは高く、同課は「人材不足による工場の閉鎖や、整備不良による事故増加につながりかねない」とする。
このため、同省はピンクの作業服を着た女性をメインにした「めざせ! 整備女士 整備男士」のポスターを作製。
同省兵庫陸運部は昨年6、7月、幹部らがポスターを手に女子高などを訪問。反応は少ないが、同陸運部は「地道に続けるしかない」と、今後も志望者の掘り起こしに取り組む。

命預かる仕事
群馬自動車大学校(群馬県伊勢崎市)は、整備士を目指す専門学校生を描いた映画「グリモン~DREAM OF FLYING CAR~」を制作し、昨夏から関東などで上映した。
同校の女子生徒は全体の1割に満たないが、登場する生徒の半数を女性とし、地元の女子高校生らにも出演してもらった。登場人物の一人は、「整備士は命を預かっている重要な仕事なんだ」と訴える。制作した同校職員(45)は「『油まみれ』というイメージを変えたかった。この仕事の大切さを感じてほしい」と語った。

http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20160201-OYO1T50024.html


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コメント

1.とある名無しのオタコム2016年2月3日 04:37▽このコメントに返信

元ディーラーの整備士やがサビ残多過ぎてやめたわ休みも週1の時とかもあるし働く気力を無くす

2.とある名無しのオタコム2016年2月3日 08:58▽このコメントに返信

毎日、下地調整の後プライマーを塗りサーフェーサーで皺を消した後に調色した紛体塗装をしなければならない女性は職場で板金塗装すると自身の塗膜が維持できない。

3.とある名無しのオタコム2016年2月3日 10:15▽このコメントに返信

いやいや、汚いし油まみれになるし何より給料安い
3K+αなのにヤル奴減るのは当たり前

4.とある名無しのオタコム2016年2月3日 17:47▽このコメントに返信

休憩室も従業員トイレも男性用しかない環境が殆どなんですが

5.とある名無しのオタコム2016年2月3日 19:38▽このコメントに返信

いまや整備工場も、仕事がある時、派遣の整備士呼んで単発の仕事を依頼する時代。
正社員の整備士なんて必要ないんだよ。

そもそも、整備士になりたい奴って将来の事何も考えてねえだろ?
定年までディーラーなり民間の工場で整備士やっていけるなんて思ってるの?

6.とある名無しのオタコム2016年2月3日 21:05▽このコメントに返信

ほしいのは格安で雇えてコストアップの年齢には使い捨てられる「若い」技術者

7.とある名無しのオタコム2016年2月3日 21:33▽このコメントに返信

いつまでも車に依存してる時代じゃないんだよ
都市に人口集中して益々車なんか持たなくなるよ

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