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2016年01月29日 02:10

20160129011416

JAL「パイロットは年収1600万円」→中国の航空会社「うちは4000万出す」→大量離職へ

差がありすぎる
1 名前: ファイナルカット(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:21:49.55 ID:WomCE

11

JALがパイロットの大量離職で給与を大幅アップ

JALは好業績にもかかわらず待遇面で他社より見劣りすることから、パイロットの流出が止まらない
日本航空(JAL)が今年4月から、パイロットの給与を大幅に引き上げることが週刊ダイヤモンドの取材で分かった。

 現在、JALは、「固定給で年間100万~200万円の増額」を提示し、組合と交渉中。さらに勤務状況に応じた手当も増額する予定で、パイロットによっては月額30万円以上の賃上げになりそうだ。同じタイミングで、客室乗務員に対しても月額2万円程度の賃上げを検討している。

JALは、2010年に経営破綻したのに合わせて従業員の給与を大幅にカット。その後、業績の回復に伴い、11年1月と14年6月の2度にわたってパイロットの賃金改定を行った。その結果、平均年収は1636万円にまで回復している。

とはいえ、いまだ全日本空輸(ANA)のパイロットと比べて300万円程度の開きがあるが、それも仕方がない話。というのもJALは、再建時に公的資金の注入を受けるなど優遇されたので、公平性を担保するため、17年3月まではさまざまな制約がかけられているからだ。

 そういう意味では、いまだ破綻の“禊ぎ”を終えたわけではない。にもかかわらず、3度目のしかも大幅な賃上げに踏み切る背景には、パイロットの大量離職があった。

年収4000万円で引き抜き

航空需要の拡大で、パイロットは国内のみならず世界的に不足し、ヘッドハントが多発している。

JALのパイロットは、大型機のライセンスや、日本のマーケットで磨き上げた高い操縦技術を持つ一方で、破綻に伴う給与カットで年収が相場よりも低いため、格好のターゲットになっていた。

関係者によると、中でも中国の航空会社による引き抜きは激しく、年収4000万円といった破格の条件を提示するところまであるという。

その結果、14年度は機長22人、副操縦士9人がJALから他社へ転職。15年度になっても流出は続いている。

当然のことながら、パイロットがいなければ運航に支障が出る。14年には、格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションやバニラ・エアが、パイロットの確保がままならず大量欠航に追い込まれている。

「このままパイロットが流出していけば、せっかく軌道に乗っていたJALの事業計画そのものが破綻してしまう可能性も出てくる」と、航空関係者は指摘する。

JALは、深夜早朝便搭乗の場合を除いてハイヤーによるパイロットの送迎をやめたほか、渡航先で滞在するホテルのグレードを下げるなど、待遇面においても他社に劣っており、パイロットたちの不興を買っている。

制約を受ける中で、いかにパイロットの流出を防ぐのか。激化する争奪戦において、JALの悪戦苦闘は今後も続きそうだ。

http://diamond.jp/articles/-/85359?page=2

2 名前: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:23:02.96 ID:FaWELwB30.net

中国の飛行機、爆発って話聞かないね
あの国でも爆発しないものがあるんかねえ

12 名前: リバースパワースラム(禿)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:25:49.16 ID:bo0WF27j0.net

>>2

爆発するかもしれないのは爆発しない。
どうやったら爆発するんだよってのが爆発する

356 名前: 男色ドライバー(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 15:35:14.88 ID:Q7JyHwK40.net

>>2

チャイ製で爆発しないのは爆弾だけ。

387 名前: スリーパーホールド(京都府)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 16:36:33.36 ID:zhGxzC5G0.net

>>2

旅客機はアメリカやフランス製だからじゃないかな。
軍用機はいくらでも隠蔽できるから表に出てこない。

405 名前: 河津落とし(家)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 17:22:14.97 ID:6ic9JG8h0.net

>>2

中国軍、人民解放軍上がりの民間パイロットは結構優秀だそうだ
中国国内の航空会社だけではなくてアメリカ、欧州でも大勢雇われているらしい

3 名前: 目潰し(空)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:23:40.20 ID:bb+Y/iFr0.net

自動操縦で良いんじゃね?

4 名前: 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:23:51.23 ID:Gw2dDw8r0.net

バスの運ちゃんと同じだろあんなもん

5 名前: ジャンピングDDT(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:24:08.09 ID:SYbZZ7PA0.net

出すとは言ったが払うとは言ってない

6 名前: ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:24:37.74 ID:HcsE4N3P0.net

待遇上げればいいのにね

7 名前: ボマイェ(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:24:56.57 ID:MV+s3Tc/0.net

もう帰ってくんなよ

8 名前: メンマ(茨城県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:25:05.95 ID:64M4TJXH0.net

JAL破綻の一因になったんだから退社禁止しろよ

9 名前: ときめきメモリアル(空)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:25:26.29 ID:YfZJpgfw0.net

中国から持ち出せないお金なんでは、、、

10 名前: ローリングソバット(dion軍)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:25:34.92 ID:wvWSyeiA0.net

パイロット不足だからって逆噴射するようなの雇うなよ

13 名前: フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:26:09.70 ID:E/GMu8QU0.net

パイロット一人作るのに莫大な金が掛かると聞いたけど、給料安いから辞めますwwwとか言ったら殺されるんじゃないの?

43 名前: シャイニングウィザード(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:33:32.63 ID:mYMoBMZd0.net

>>13

エリア88で外人部隊がある理由がそんなんだったな

67 名前: レッドインク(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:39:41.34 ID:WOxIN45x0.net

>>13

少なくとも出戻りは厳しいだろうな

201 名前: かかと落とし(奈良県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 13:26:59.19 ID:PQw02io20.net

>>13

でも1400万は30年前と同等か下だな
そりゃ逃げる
子供の頃パイロットは2000万以上という話をよく聞いたな

535 名前: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/29(金) 00:02:26.09 ID:tC7wz4w50.net

>>13

知らんが十年以内にやめたら、教育費請求とか契約あるんかな

15 名前: リバースネックブリーカー(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:26:33.88 ID:AlFCZAc+0.net

育成費用ばかりがかかるな。

20 名前: ジャンピングカラテキック(愛知県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/28(木) 12:28:44.67 ID:lY/XTr2n0.net

中国で10年働き続け流ことが出来るならいいかもしれんが

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コメント

1.とある名無しのオタコム2016年1月29日 04:49▽このコメントに返信

金より環境だと思うけどなぁ
年収4000万もらって中国で何が出来るんだ?

2.とある名無しのオタコム2016年1月29日 05:08▽このコメントに返信

いくら高くても整備するのは中国人だろ
なんか怖くね
つかJALはパイロットはなんとしても維持して
いてもいなくてもいい事務系の給料も更に削ればいいのに
パイロットしなきゃしごどにならんだろ

3.とある名無しのオタコム2016年1月29日 09:40▽このコメントに返信

4000万出す(払うとは言っていない)

4.とある名無しのオタコム2016年1月29日 14:23▽このコメントに返信

中国だと契約通りの金を出さないのが良い経営者の条件だからな

5.とある名無しのオタコム2016年1月29日 15:35▽このコメントに返信

中国に尻尾を振るような奴は、二度と日本に帰ってくるな

6.とある名無しのオタコム2016年1月29日 22:58▽このコメントに返信

入ったら話が違うってよくあること
または最初の半年・1年間だけってのも

↑日本のブラック不動産業界でも聞いたことあるけどな

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