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2016年01月16日 11:06

20160116015725

日本の公道で自動運転が実現! テスラがソフトウェアの提供を開始

高速道路はさっさと自動運転に切り替えろ
1 名前:海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/15(金) 13:52:48.04 ID:CAP_USER.net

25

テスラモーターズは1月15日、同社が販売する電気自動車「テスラ モデルS」に向けて日本国内で自動運転を実現するソフトウェアの提供を開始したと発表した。

今回の提供されるのは、主に高速道路と自動車専用道路で自動運転が可能な「オートパイロット」、ウインカーを出せば自動的に車線を変更する「オートレーンチェンジ」、縦列と直角の駐車が可能な「オートパーク」の3つの機能。いずれも日本で初めて国土交通省の承認を受けており、公道での利用が可能だ。

各機能を見ていくと「オートパイロット」では、運転席から見えるメーターパネルに車線が表示され、車線または前方の車両、またはその両方を認識すると、レバーを2回押すことで、自動運転モードに切り替わる。車間距離や速度を指定すると、それに合わせて自動運転が行われる。
自動運転中もハンドルに手を置くことを前提としているが、ステアリングマークが表示されるとステアリングから手を離しても走行を続けるという。また、ブレーキを踏んだり、ステアリングを少し左右のどちらかに切ったりすると、オートパイロット機能が解除される仕組みとなっている。

次に「オートレーンチェンジ」では、オートパイロットの実行時に、ウインカーを出すと、自動車の周囲360°の状況をセンサーで確認し、自動的に車線を変更する。
同機能は米国ではステアリングに触れずに車線を変更できるが、日本では規制によりハンドルを握っている必要がある。隣の車線が混雑している場合など、自動でレーンチェンジができなかった場合は、ウインカーを戻せば、オートレーンチェンジ機能が解除される。高速道路のパーキングエリアや出口などで斜めに進む移動には使用することができない。
「オートパーク」機能は停止している自動車と自動車の間に、駐車可能なスペースを見つけ、可能だと判断すると、メーターパネルに「P」と表示される。その後、ディスプレイ上に表示される「START」ボタンをタップすれば自動的に駐車を開始する。
なお、同社は自動運転機能について、「自動運転が有効になっていてもドライバーはクルマを完全に制御することができ、その責任はドライバーが負います。」であるとコメントし、交通規則を守るようドライバーへ注意喚起している。

http://news.mynavi.jp/news/2016/01/15/259/

2 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 13:54:14.61 ID:jXUAnbXx.net

セグウェイも走らせられない日本の公道なのに

3 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 13:54:47.08 ID:HRypgJsX.net

合流帯で流れもみずに走行車線走り続けてるアホが多発しそうだな

4 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 13:55:38.71 ID:xagEu6aa.net

オートパイロット機能が解除てのはちょっと怖いな。
うっかり気がつかないで触って解除されて、あさっての方向に走って事故とか。

5 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 13:55:42.72 ID:8YXCUJbK.net

自動車専用道路だけでもいいからさっさと自動運転にして欲しいわ。

6 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 13:56:09.13 ID:rJ0lI0BB.net

やまとの諸君

7 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 13:56:25.65 ID:etXAfWxC.net

輸入車であること、台数が少ないことを言い訳にして日本の役所は黙認かな?

10 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:01:30.27 ID:WSNiQh6K.net

自分が全責任負うのに自分以外に運転させるわけないだろ

11 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:01:54.81 ID:t+/cwF6D.net

ずぇったいニコ生とかで本国アメリカに倣って手放し運転するヴァカ続出する予感。

14 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:11:08.16 ID:ZGa4tM7u.net

アップされてる動画見ると怖くて手放しで乗れたもんじゃないよ

17 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:14:26.61 ID:QXia/z3s.net

族の一団に絡まれた自動運転車を見てみたい気がする

19 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:17:38.25 ID:SHqri5zQ.net

官僚は外資に弱いからな…
自動運転に関しては良いキッカケだと思うけど

20 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:19:36.66 ID:8YXCUJbK.net

オートパイロットなら交通違反しなくて済むと思うけど
時間指定の進入禁止などにも対応できるのか?

22 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:23:10.97 ID:ZQwuhX4F.net

夜行バスもはよ自動にせえよ

23 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:23:28.92 ID:SD9j7Jwq.net

次のアップデートは3月か4月かな?

24 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:24:53.47 ID:wiL1PAdd.net

料金所や合流を自動で行けないなら、Pアシストくらいしか役に立たんのじゃないか。

25 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:25:31.99 ID:aIey+AT5.net

車の自動運転とかやる前に
電車を全部自動運転にしないのはなぜなの

28 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 14:33:27.21 ID:2qBTSRv7.net

全部の車をオートパイロットにしないと混合して走らせたら逆に危なそうなんだが

41 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/15(金) 15:25:16.01 ID:PBsrAhz8.net

右側を走ったりして・・・

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コメント

1.とある名無しのオタコム2016年1月16日 11:59▽このコメントに返信

自動運転専用道路を作って
先ずそこから走らせるんだろうね。
少しずつ少しずつ技術蓄積と台数を増やして、
大事故を起こさない様にしないと。

2.とある名無しのオタコム2016年1月16日 12:12▽このコメントに返信

※1の言うとおりで自動運転専用道路を作るしかないだろうな
しかし二輪業界やユーザーから猛烈な反発があるだろう。
結局、高速道路では2輪は独立した車線を走らせるか、
もしくは自動運転専用独立車線をもうけるしかない。

3.とある名無しのオタコム2016年1月16日 12:35▽このコメントに返信

これ新型車の機能じゃなくてアップデートでテスラS全車両が自動運転車両になるから
とっくに公道走ってるんだよな

4.とある名無しのオタコム2016年1月16日 13:25▽このコメントに返信

渋滞の時こそ自動にしたい、
気持ちよくスイスイ走れるとこで自動にしたいと思わない。

5.とある名無しのオタコム2016年1月16日 22:40▽このコメントに返信

とりあえず30代の俺が爺さんになるまでに普及してほしい

6.とある名無しのオタコム2016年1月18日 01:59▽このコメントに返信

海外と日本の高速道路事情が異なるから自動運転に関しては高速での使用は認められないよ。まあ高齢者の逆走防止が防げればよいかもね。

7.とある名無しのオタコム2016年1月18日 02:05▽このコメントに返信

※1
※2

無理、そんな事する予算があれば既存の道路の維持管理に回して自動運転の際にメーカーか運転手、どっちが責任を取るのか議論を呼んでいる。

そもそもそんな道路をどうやって作るの?

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