自動運転車両が自転車と接触事故 けが人なし 運行中止に
記事によると
・永平寺町で5月から営業運行されている自動運転車両「ZENドライブ」で、29日、走行中に止めてあった自転車に接触する事故がありました。けが人などはいませんでした。町は、運行を停止し事故の原因などを調べています。
・事故があったのは、永平寺町志比の町道「永平寺参ろーど」です。町や警察によりますと、29日午前10時半ごろ、自動運転車両の1台が走行中、止めてあった子供用の自転車と接触しました。当時この車両には70代の男性4人の乗客がいましたが、けがはありませんでした。
・町によりますと、自動運転車両の最高速度は時速12キロで、障害物を検知すると自動で停止する機能がありますが、事故当時は作動しなかったということです。運行前に行う点検でも異常は見られませんでした。
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この記事への反応
・日本の技術力梯子降りてるな(´・ω・｀)
・こんなん見つけたらわざと当たりにいって、保証たっぷりもらっちゃうよね(´・ω・｀)
・走ってきた自転車じゃなくて、駐輪中の自転車にぶつかったのか？
私のクルマでも反応して止まりそうな気がする
・見た目はゴルフカート
・そんなことをお構いなしに実証実験を続ける国が覇権を握るのかな
・まだここか
逆走予備軍・アクセルブレーキが足の感覚で分からないレベル＞自動運転レベル４＞かなり下手くそ＞＞下手くそ＞＞＞平均的なドライバー＞＞優良運転者(ペーパーでない)＞＞＞無事故無違反歴数十年タクシーなど
・多少事故で犠牲があったとしても、その先にある社会的利益を考えれば、続けるべき……っていう判断が政治じゃないのかなぁ🤔
・小松市で今行われている自動運転バスの走行試験は必要に応じて運転手が手動に切り替える「レベル2」
・レベルが低すぎて呆れる、この手の行政の入札に参加する会社のレベルと世の中のレベルの乖離が問題にならないのが不思議、マイナンバーカードのシステムしかり
・世界中が「空飛ぶクルマ」を実用化してるなか・・
ゴルフカートの段階で事故を起こすって😑Ω＼ﾁｰﾝ
責任がシステム側にあるレベル4でこの始末…
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電車は駅にしか止まらんから駅がないところでは困る
大学の時の恩師が言うとった
中国は人の命が安いからロケットでも自動運転でもハケンを取りに来るって
これじゃ高価な各種の高性能センサーなんて積んでないだろうよ
自動運転車用のレーンでも用意できれば解決するんだがな
理想的なミサイルになるな
AIだろうと事故ゼロは無理と擁護してやりたいが、これはそれ以前すぎる
一回の失敗でグチャグチャ言い過ぎ
一般公道で事故ったんじゃなくて専用の道路を走ってる途中で止まってるものに当たってるから
相当レベル低いでこの自動運転車。教習所走ってて教習所のポールにブツけたみたいなもん。
これじゃ路上教習はまだ無理だねって言われちゃう内容や。
アメリカのLv4車の事故みたいに一般公道を走ってて走ってるチャリと当たったみたいなのとは
わけがちがう。
線路に置き石と一緒じゃん
実際の公道はもっとカオスなんだよ
この程度で接触事故起こしてたら重大な事故起こすで
・・・・・実用化は遠いな
こういうのってどう対処していくんだろ…
三菱とヤマハが組んで作った国が認めた最高の自動運転がこれですってな
道路プリントまで組み合わせてんのにこれじゃ話にならん
自転車轢いたと思った？残念！低学年小学生のあんよでした～とかだったら怖いもんな
もう海外じゃ無人タクシーが走ってることすら日本人は知らない
こんだけ条件つけてんのに駄目とかどんだけ後進国やねんｗ
カメラ付いててちょっとした障害物でも止まるようにできてるんだよな？
録画はしているだろうし、状況の詳細が知りたいね
これだから何も進まないんだよ
これからは車に負ける弱者は消えていく
他の電波､赤外線レーザーで検出出来なかったのではという話はある
自転車のフレームだと細すぎぎてレーダーの解像度的に難しい可能性がある
画像認識であれば検出出来た可能性はあるが
こちらも解像度や処理性能の問題ある
消費電力やコストの兼ね合いもあるから地味に面倒なやつ
日本の自動運転・・・
だってアメリカどころか中国でも自動運転タクシーなんて存在するし・・・
つーかトヨタ中国の自動運転ベンチャーに支援してる場合じゃねぇだろ
もっと頑張れ
死亡者や暴走等も少ないけど海外ではあるよと言われたら
印象は変わりそう
将来的に一番可能性の高い他社AI同士複数の状況想定して開発してんのかな
これで開発終わった訳でもあるまいし、騒ぐ意味が分からん
通ることが分かってる自動車の順路を塞ぐ行為は違法にすればいいんじゃね
街に日本産の自動運転車が走る未来が想像できん
終わりだろこの国
そのままひき殺すんだろうか
それでも政治的判断でガンガン走らせてるからノウハウを蓄積できて進歩している
EVだってアメリカ政府や中国政府は膨大な予算を投入して開発させてる
日本はどうだよ？メーカーに任せっきりでほったらかし
こんなん勝てるわけがねえ
しかもミスったら鬼の首取ったかのように騒ぎまくって責め立てるしな
アメリカなんかGMが嘘事故報告上げて全土で停止や
EVとかアホかよ
水素の方を進めろ水素を
ITSでバイクと自転車をどうするかが課題のひとつなんだよな
発展を止めてるのはお前みたいなやつが必要以上に騒ぐからだよ
いいずか「わたしなら」
報道は普通にされてるぞ
ソースは今時ネット文化に一切触れてない俺の母が海外の自動運転暴走を知ってたから
その通りだから公道でのレベル4、レベル5はやっちゃいかんと思う
完全に動線を分離したBRTみたいな形ならアリだと思うが
システム全責は技術的にまだ無理ってことなんよ
人間が運転してても確実にぶつかる
今の時点でも、少なくとも高齢者に運転させるよりは断然マシ
このあと幼女趣味に走るんやろ
ただ日本の実験環境はアメリカに比べて桁違いに実験に優しい寂れた田舎町中心なので
日本の自動運転技術は周回遅れと言っていいんだ・・つまりまだ挽回の余地も残されてる
技術が未成熟だからスタートポイントも米中に比して難易度低い位置で留まってるし悲嘆する事はない
失われた30年に比べれば大した事じゃない
ないないばっかできりがない
現状はそんなで
幼児のせい。放置の子供用自転車にぶつかった。
周回遅れだと分かっているのに挽回の余地が残されているとつなげるお前の思考回路がワカランわ。
僅かな差だからまだまだ挽回できると言うなら分かるが。
普通に報道されてる。
お前の情報収集能力に難がある。
最大時速１２kｍで検知できないんじゃ、石踏んで引っくり返りそうだな
それさぁ月給２５万の運転手じゃだめなの？
しかし、保護者は何でこんな所に駐輪させたんだ？ルート決まっているはずだけど？