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現役世界最強馬フライトラインが引退 6戦6勝で生涯71馬身差、BCクラシック衝撃の有終V🐴#競馬予想https://t.co/VDfIPUjnmT
— 日本競馬通信 (@japan7keiba) November 7, 2022
現役世界最強馬フライトラインが引退 6戦6勝で生涯71馬身差、BCクラシック衝撃の有終V
https://the-ans.jp/news/279033/
・BCクラシックはセクレタリアトと比較する声も上がった衝撃V
米国競馬の祭典ブリーダーズカップ(キーンランド競馬場)の
G1クラシック(ダート2000メートル)で圧勝した現役世界最強馬
フライトライン(牡4)が現役引退し、来春から種牡馬入りすることが
決まったと複数の海外メディアが報じた。
現役世界ランク1位に君臨するフライトライン。
5日に行われたブリーダーズクラシックは2番手から直線入口で先頭に立つと、
後続をぶっちぎって2着に8馬身1/4差の圧勝を飾った。
その内容に、伝説の名馬セクレタリアトと比較する声も上がったほど。
G1で4連勝を飾って通算6戦6勝。生涯でつけた着差は計71馬身という
異次元の強さだったが、このレースを最後に引退が決まった。
英専門誌「レーシングポスト」によると、来年からレーンズ
エンドファームで種牡馬入り。種付け料は未定という。
この記事への反応
・もし生まれ変わるなら、俺も種牡馬になりたい
・タピットの後継か
・引退レースは高知でやるらしい
・バーイートが現役最強じゃないのか
・3勝しかしてないタピットが種牡馬になれたのもやっぱ裾野が広いからだよな
・そして馬肉へ…
・引退早いな
3月まで現役でドバイは無理なのかな
・まだ走れるけど良血で強いとすぐ種牡馬入りしちゃうから
この馬凄い強かったからびっくり
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ありがとう母さん。
プリンもそろそろ就職しないとな!
日本もだいたい4歳で引退するけどな。
実際おくすり規制しちゃった途端に日本馬が勝っちゃったからなぁ
レースに勝ち続けるより種牡馬、繁殖馬にした方が儲かるからね
もう相手がいねえ
近年日本馬で故障なしで4歳で引退種牡馬入りしたのなんてディープ位しかおらんよ
フランケルとかいう引きこもりマイラーとは違う
史上最強ではないけどな
レーティングでもデイラミやモンジュー辺りと同格扱いだから屈指の名馬では有るけどさ