バスがウインカー出したら譲らないと「違反」!? 現役バス運転手が語る！ やりがちな「妨害運転」の実態とは
記事によると
・街中で路線バスを見かけることがありますが、こうした乗合自動車は発進する際、発進保護として道路交通法で規定が定められています。
・街中でたびたび見かける路線バスはあらかじめ設定された路線を、決められた時間に合わせて走行しています。
あまり早いスピードで走行していないことからクルマを運転するユーザーのなかには走行速度が遅いなどと感じている人もいるかもしれません。
走行速度がゆっくりなのにはいくつか理由あります。例えば路線バスの座席にはシートベルトが設置されていないことです。
ほかにも、短いスパンで設けられた停留所に停車することから乗車下車が頻繁にあったり、立席定員も設けられているため、走行速度を落とした安全なスピードで走行しているといえます。
・「免許持ってる人でも知らない人多くて驚きなんですが、バスが発車の合図でウインカー出してたら後続車は譲ってくださいね！
バスは図々しいとか強引だとかじゃなく、ちゃんと道交法で決まってることなんで！！！」
バスの合図について、道路交通法第31条の2（乗合自動車の発進の保護）では、バスが発車でウインカーを出していた場合、周囲のクルマは譲る必要があると規定があります。
仮に妨害した場合、乗合自動車発進妨害違反に該当し、違反点数1点、反則金6000円が科されます。
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この記事への反応
・常識だろこのくらい
・ずーっとウインカー出しといてくれ
・路線バスは公共だから妨害になる
・回送のときはいいんだっけ
・常識。いつも必ず譲ってるが。
・初めて知ったわ
・福岡来てみろよ
誰も譲ってねーよww
・発車ウインカー出したから後ろで止まってやったけど
いつまでたっても発車しないバスおったぞ
・危ないからなるべく譲る
距離的にぬかすときもたまにある
・普通に譲ってる
譲ったあとバスの運ちゃんサンキューハザード出してくれる(´・ω・`)
これ取り締まり例はあるんだろうか？バス停の前でネズミ捕りしてほしい
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俺って良い奴ぅ〜♪とか言いながら譲ってたのがバカみたいじゃん
少し前に制限50キロのところを70キロくらいで飛ばしてたけど
前の方にいた路線バスに全く追いつかなかったんだが
でもまあ、譲るやろ
とはいえ、ウインカー出してすぐ発車しだす運転手は流石にミラーの確認くらいしろ
車線変更でウインカー出した車も妨げてる奴が多そうだな
発車前にウインカー出すの当たり前なのに馬鹿なの??
特に久留米筑豊ナンバーは猿並みの民度
クソタイミングって言ってのに理解出来ない池沼ｗｗｗｗｗｗ
もう返納したら？
バスの後ろは、発進が遅くてイライラしちゃうからいやーーー
怖かったわあれ
バス優先くらい覚えてるぞ
後続車がこっちの車ごとバスを抜かして行った事があったわ
そうでなくても救急車だのパトカーだのバスだのは公共性があるから優先されるとわかりそうなものだが
キツくブレーキ踏まなきゃ止まれないなら後続に突っ込まれるリスクもあるし追い越すわ
制限速度しかり、ルールを杓子定規に押し付けられても困る
教習所で何を学んだのか
極論馬鹿ウゼエ
むしろ頻出問題だろ
指示器と同時に急発進するバスは排除して欲しいね
配送トラックは仕方ないにしても、一般車の駐停車禁止はもっと取り締まって欲しい。
あとは右左折禁止の標識守らん奴は後でカメラ画像でも切符を切って欲しい。
信号の無い横断歩道でそういう事するきちがいドライバーいる