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トヨタ、国内生産5.4%減 276万台、45年ぶり低さ
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記事によると

・トヨタ自動車が27日発表した2021年度の国内生産台数は前年度比5.4%減の276万843台だった。

・1976年度以来、45年ぶりの低水準。コロナ禍による部品供給網の混乱や半導体不足が響いた。世界生産は4.7%増の856万9549台で、3年ぶりに前年度を上回った。

・国内生産はコロナで世界経済が停滞した2020年度に届かず、2年連続で前年度を下回った。前年に続き300万台を割り込み、供給網への逆風の強さを示した。

・21年度の軽自動車を含めた国内販売台数は、前年度比9.3%減の139万5920台だった。2年連続で前年度を下回った。減産で納車遅れが広がった。

以下、全文を読む

 

この記事への反応

EV出してよ

うーん。とうとう本気で日本の終わりが近づいてきたなぁ

世界生産は高水準やん。

軍用車でも作っとけ

一社の国内工場を守るために他の業種が犠牲にされつづけているという

海外生産は580万台で過去最高

最低で200万台生産って言ってるよね
それ上回っていればまぁいいんじゃないの


お前ら新車買えよ
今トヨタ車買おうと思えば早いのでも納車1年先だぞ


円安のメリットが生きないじゃないか。

水素カーも水素ステーションが多ければ使いやすいんだが
水素ステーションまで片道2時間はかかる道路が混んでたら4時間w



半導体不足はどこでも影響出てるな

 

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コメント(19件)

1.プリン母投稿日:2022年04月28日 10:07▼返信
バカ息子を生んで後悔
2.プリン投稿日:2022年04月28日 10:08▼返信
武漢肺炎、ウクライナ侵攻と大変ですな
3. 投稿日:2022年04月28日 10:08▼返信
ただ単に半導体不足で生産できなかっただけじゃん

アホなのかな?
4.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 10:10▼返信
>>2
まぬけw
5.なまえ投稿日:2022年04月28日 10:13▼返信
円安にしたんに意味ねーじゃん
黒田はアホか
6.投稿日:2022年04月28日 10:19▼返信
まあゴミ中国のEV車から流れてくるから
7.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 10:22▼返信
円安にしたら景気良くなるんじゃなかったのか?w
8.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 10:24▼返信
円安の恩恵を唯一受けるレベルのトヨタが国内生産最低って
完全に経済終わってて草
9.投稿日:2022年04月28日 10:31▼返信
商談に行ったら、納車が早くて3ヶ月
遅ければ6ヶ月って言われた。
売れ筋の車でそれだからなぁ…
10.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 10:32▼返信
2兆円近い純利益を出してるのに法人税を免除されるのはトヨタくらいだもんな
11.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 10:41▼返信
そりゃ買える人が減ってるからな
逆にキチガイドライバーは増える一方
12.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 10:45▼返信
これ日本製かい?はぐきかれんの広告どぐろくなってきてないか?
あときちがい?場違いしてかってにそうしてる奴いんのねここ🔥
13.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 10:58▼返信
物 資 不 足
14.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 11:28▼返信
円安になっても部品やエネルギーが海外からの調達じゃ意味ないのに
そんなことも考えられない輩が多いのはここじゃ仕方ないんだろうな
15.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 12:14▼返信
円安になったから国内工場の比重上げるでしょ多分。。
まあその頃には円高になって踏んだり蹴ったりになる可能性もなくはないが。
16.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 12:41▼返信
半導体と部品供給だろ。
17.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月28日 14:39▼返信
今や車は買う時代じゃなくて借りる時代なんですよね
18.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月29日 00:34▼返信
>お前ら新車買えよ
どこにそんな金があると思っているのか
19.とある名無しのオタコム投稿日:2022年04月29日 08:33▼返信
車新車で契約しても作る量減らしてるんだから納車日未定だぞ
数百万の買い物するのに現状ないものよりすぐに乗れるし安い中古車を契約するに決まってるだろ

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