長距離航路フェリーが無人運航 北海道から茨城、750キロ
記事によると
・日本財団などが無人運航の実証実験をしているカーフェリーが7日、茨城県の大洗港フェリーターミナルに到着した。
・6日に北海道の苫小牧港を出発し、搭載された無人運航システムで約18時間かけて約750キロを航行、大きなトラブルはなかった。
・フェリーは衝突を避けるためのシステムなどを搭載した「さんふらわあ しれとこ」(全長190m)。
・レーダーなど従来の装置に加え、赤外線カメラなどによる情報をAIが分析して他船を検出、衝突を回避する。
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この記事への反応
・でも結局日本だと監視する船長みたいなちゃんとした資格保持者がいないとダメなんでしょ?
・↑日本じゃなくても必要だろ
海上で何かあった時に現場の状況を把握して対応できる人間がいなかったら大惨事になりかねん
・↑システム故障したらどうするのよ
居なきゃ困るだろ
・おが丸も無人化になるんか
・離岸はともかく着岸作業は船員いないとできないと思うんだけどどうやってんだろ。
・救出事案はスルーかな、そのへんは人じゃないから違反にならんのか
・貨物船なら兎も角フェリーで船員がいないのは万が一考えたら不安しかないな
・浦賀の渡し舟めこれにしてよ
・乗っ取れそう
・正直怖い
正式に運行が認可されるのは当分先だろうけど、泳げないから海は怖いの
大量輸送手段とかでは使えそうな感じかな
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先月、距離約1.7kmの離着岸含めた無人運行に成功してたみたいだな
怖いけどすげー
完全無人化を最初から目標にしてるわけではないからな
そういうこと。
人が運転した方がミスが出るよ
離陸着陸以外はつまみいじるだけみたいなもんらしいし
今どきの飛行機がほぼほぼオートで飛んでるって知らん奴多すぎだよな
離着陸や緊急事態以外では機長らは席座ってるだけや
そこを勘違いしなけりゃいいんじゃないの?
日本領海内の本土と離島を結ぶ定期船でも高齢化がひどく進んでるから自動航行は必要になる
定期船が無くなるとプラントと海路を結ぶ人の流れまで遮断されてセルフ経済制裁状態になるぞ
🍮にしてやるの