自転車専門店「サイクルベースあさひ」が好調 “斜陽産業”のイメージ覆して急成長した理由
記事によると
・サイクルベースあさひを経営する、あさひの2021年2月期決算は、売上高694億5600万円（前年同期比16.0％増）、営業利益68億6300万円（同71.3％増）、経常利益73億2600万円（同72.5％増）と、まさに絶好調であった。
・コロナ禍で非接触を求めるニーズが高まり、通勤・通学に自転車を使う人が急増。従来からの健康志向やアウトドアブームも、プラスに
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この記事への反応
・定価売り 二度とここから買わない
・↑修理は良心価格だけど
自転車は定価売りだよな
修理専門店だと思って利用してる
・↑定価売り→修理が安い
値引き大→修理が高い
・びっくりするほど低品質
ほんと、びっくりした。
・フレームの細さに驚愕
・修理しろ修理しろと大げさに言うから行かない
・高いわ
・スポーク折るから行かない
・ユニクロの自転車屋版でしょ。
・たまーに、ごくごくたまーにフラッと入店するけど店員さん以外見たことない
・接客の質が悪い
・小綺麗に見えるだけで素人は買い物に来てくれるからな。薄汚れたディープなチャリ屋には行かない
・ググると悪い評判しか出てこないんだが
営業利益率10%ってすごない？
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木の枝巻き込んだ時にグシャグシャになって目を疑ったな
あと1ヶ月もせん内にチェーン切れた。文句言ったらこっちのせいにされたわｗ
あのママチャリ標準装備の大してこがなくていいダイナモライトだけは評価する
どんな体重だろうが乗れるだろ
聞き方が高圧的すぎて面倒な客だと思われただけだと思うぜ
ホムセンか？
他の運動とか始めるのは体重がそれより落ちてからの話だ
そうしないと関節とか内蔵とか腰を痛めて長続きしないよ
安いやつはたいていパーツが無名メーカのすぐ壊れたり交換きかないやつだから保障込みで考えれば専門店に比べれば割安、ただ技術に期待しすぎちゃダメ
アルベルトのギア調整って結構職人技なんだがきっちりやってくれたわ。
彼女いない歴年齢の陰キャ高校生みたいなおっさんが上から目線で接客してきてびっくりした記憶
値引きで売ってるのはスーパー量販店のママチャリとネットくらいじゃね？
別の店員に言われたと話してからは店長対応になったわ
色々とわかりやすく接客してくれたからよかったよ
試走はダメだけどまたがるのはOKでそこで決めてそこで買ったな
なお整備遠すぎて他でやるしか
製造や部品はチャイナだろうが
これはヤマハの当時の新車種いうかリニューアル仕立ての
二人乗りしてる奴見たことないか？
あとはアサヒの自社ブランド
どんなのかは知らんけど最近のちょっとした値段のチャイナ電アシのが頑丈そう
陰キャが買いに行っといて、この言い草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃんとしたメーカーのはアルミカーボンロードでも120kgまでOKとか書いてあった
ただその他にまともな自転車屋がないってのが一番の理由だと思うわ
結局、大手デパートのヨーカドーとかイオンとかアピタの中の自転車コーナーくらいじゃん
町の自転車が高齢化で潰れていったのもあるし
隙間産業をチェーン店化して成功したやつ、しかも粗悪品でだww
サイクルあさひで買うよりサービスが良いわ、でも高齢だからいつ店閉めるか解らん
普通のチャリ屋だとおもうけどなあ
店によって当たり外れあるらしいからそこはあたりなんでしょう
あとは平地な土地柄なら自転車に負担無いから簡単な整備で済むとか
こうやってシステム化されてるのは使いやすいというのはある
店員の対応は店によるだろうけど
自転車なんて買い換えるの何回もないし
近所のじいちゃんがやってるチャリ屋にロードの振れ取り
お願いしたら500円だけどあさひだと1500円とかに下手したらなる
現物見せてないからだけど、ロード用言うても極端に少ないスポーク
とかでもない限り普通のチャリの値段でやってくれよと。
安ロードなんてママチャリと同じ組の精々アルミニップルとかなんだから…
顧客じゃないけど、普通に調べてくれた。
で、買った地元のお店でバッテリー交換した。
スンマソＷＷ
物にもよるらしいけど
今の日本の足はアシストママチャリ、アシスト３人ベビーサイクル
原付より売れてる
7万～１２万でぽんぽん売れるんだから、クロスや、へたなロードより美味しい。メーカーも(量販)自転車屋も
しかもバッテリーが数年で死ぬというおまけ（ソニータイマ）つき