250ccで最も売れているバイク「レブル250」何が魅力？ 女性に人気のワケは
記事によると
・バイクはエンジン排気量によって大型、中型、小型などに種別されますが、なかでも2021年、特に売れたのが250ccまでの小型クラスです。全国軽自動車協会連合会が10月に発表した2021年度上半期（4～9月）の軽二輪車新車販売台数によると、売り上げた数は4万6326台にも昇り、3年連続のプラスとなっています。
・このように勢いある小型クラスのなかで最も売れているバイク、それがホンダの「レブル250」です。二輪車新聞が発表した2021年度上半期の販売台数ランキングによると、3712台が売れています。
・レブル250が市場に登場したのは2017（平成29）年で、当初、ホンダが想定していた発売初年度の年間計画台数は1500台でした。とはいえ、販売台数は2018年には約5300台、2019年には約8000台と増え続け、2020年は大台となる約1万3000台に。一躍ベストセラーバイクの一台となりました。
・メイン購買層となっているのは女性オーナー
特に女性から支持を集めているのが「足つき性」という点です。足つき性はシート高だけでなく、その他の要因も合わせて決まりますが、足をしっかりと接地できることで、立ちゴケの心配が少ないというのは大きなポイントです。ホンダはレブル250の魅力として、「クルーザーらしい乗り心地と挙動安定性を両立」させている点を挙げています。
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この記事への反応
・レブル乗ってる男性って、
背の低い男性が多いな。
・↑アメリカ人にも人気なんだがな
・短足はバイク似合わな
・シート高が低くて足つきが良いからじゃね？
・最近は女の子にバイク流行ってんのか
You Tubeでもバイク乗って旅行してる女の子いるもんな
・ホンダらしいダサさ
・足つきだけw
・男は黙ってCB400
・カスタムの必要ないしな
・すれ違っただけだと、レブルの250も500も1100も見分けがつかん！
買ったはいいけどすぐに売っちゃう人もいるみたいだな、なんでだろ
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にわかなんてそんなもん
ロクに調べもしねぇから所有に伴う面倒事を一切考慮に入れない
近所チョイ乗りからツーリングまで使えるしな
ホンダはＶＴエンジン復活させてほしい
世界で売れに売れとるバイクやぞ
これだから陰キャインドアのチー牛はｗ
そんなんだからもてねーんだよ
いろいろ乗ってきたが
バイクは１も２にも足つき、３は重量かな
足つき悪くても乗れるけど乗ってる時のストレスや不安になる
タチゴケもしやすいし
モトブログ系のユーチューバーが台頭してきてる
ファッションとしてバイクに乗る初心者層に受けてるんだろうね
バイクなんて楽しければ乗れば良いけど乗らない方が賢いよ
納車まで10ヶ月かかってた
エアプコメ拾うな
国産クルーザーをノーマルで乗ってるヤツなんか殆どいねーよｗｗ
しかも近年のは音がクソすぎるしマフラー交換くらいは必須級だから
軽いし足つき良いし安いし
最初に250ccに乗ってハマるともっと大きい排気量が欲しくなるからな
レブルなら1100ccのが一番楽しいはずだよ
エンジンがアフリカツインに使われてる名機だからね
今はユーロに合わせてるからマフラーの音が大きすぎるくらい
一昔前の糞詰まりマフラーじゃなくなったからマフラー交換する人も減った
軽量化（1kg2kg程度）と見た目目的くらいだな
理由は人それぞれだろ
置く場所がないとか、治安が悪くて悪戯されるとか、
思ったのと違うとか、やっぱり危ないからやめるとか、
幾らでもあるだろ
R-25つま先だちしか出来なくそれで渋滞にはまったら苦痛すぎた思い出
走行中も信号待ちでも車にピターって張り付いてるもんな
素直にベンリィでも乗っとけよｗ
昔とは違ってマフラーは純正の方が性能出ることの方が多いからな、マフラー変えてちゃんとやろうとしたらインジェクションチューニングまでしなきゃいかん
道具として考えるとオフ車が良いのは分かるが低身長だとキツイだろ
周りがクソでもお前が行儀良く乗れば良いだけやんけ
ニイハンなんて総じてそんなもんよ
こんなやつらばっかりだからバイク廃れるんだ
めっっちゃ盛り上がってるんですがｗｗｗｗ
そんなの少数だろ。それにバカ男が群がるから女も調子乗るんだよ
本当に乗り心地の良いのは400以上だけど手軽に乗れるのは魅力的だな
純正マフラーで乗ってるヤツ見るとスマートで良いじゃんて思うわ
たしかにそれ
でも最近だとローダウンモデルもでてるんや
拇指球まで届けば余裕
軽いから
燃費も良いし最高速度１４０ｋｍは出るからかなり良いバイクだよな
しかも洒落た人が乗ってる事が多くてて
気持ち悪いバイクオタクとかが絡んでこないからコミュニティも清潔感がある
界隈にこびりついた垢みたいな連中が僻むのもよく分かるほど完成度が高いバイクだな