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記事によると

・国土交通省は高速道路の料金体系を見直す検討に入った。首都圏などの渋滞が発生しやすい区間で混雑時の料金を引き上げ、車の流入を減らす。

・今夏に曜日や時間帯で料金差をつける制度を試験的に始める。2021年度中の本格導入をめざす。将来は時間単位の料金設定を視野に入れる。

・需要に応じた料金変動で交通量を平準化する抜本的な改革になる模様

 

この記事への反応

タバコと同じ戦法

無理に別ける方が余計な仕事や経費がかかる
単純に二割ましとかすればいいのに


値上げやめませんか?
逆に通行量が少ない時間帯を下げればいいでしょ


貧民の意見は認めない
下道走ってろ


1000円で走り放題のころ、普段混まないところもバカみたいに混んでたからな…
愚民と貧乏人は高速に乗るなってこった。


車が売れないとか若者は車買わないとかぜんぜんだよ
もっと車激減しろ


逆だろ。
金払ったら走れる専用レーン作れよ


AIで出口含む全ての一般道の信号を適切に運用すれば、おのずと一般道の渋滞も減り、高速の渋滞も減るよ。

↑これほんと思うわ
幹線道路なのに毎度毎年信号引っかかってダメだわ
なんのための道路なんかと


ずっと金取り続けてるんだから4車線とか5車線にしろよ


値段上げる時は大体他の事柄でゴタゴタしてる時にしれっと通すのやめない?

 

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コメント(46件)

1.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:06▼返信
違う時間に混むだけだわアホなのか
2. 投稿日:2021年04月27日 11:24▼返信
貧民は文句しか言わない
3. 投稿日:2021年04月27日 11:24▼返信
違う時間帯が増えるなら
今まで混んでた時間帯は減るだろ

分散できてんじゃねえか
4.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:27▼返信
そもそも今の料金が将来的に無料化することを担保として釣り上げた料金なのにな
5.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:28▼返信
馬鹿に車を与えるな
6.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:31▼返信
>>1
分散って知らないのか
7.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:33▼返信
そして国道が大渋滞
8.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:33▼返信
下道がアホほど混むようになるんやろなぁ
9.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:38▼返信
シムシティみたいな解決策やめろ
10.投稿日:2021年04月27日 11:41▼返信
都市部はクルマがいらないって政治家さんがアホ発言してるんだからどんどん高くしてくれ
公共機関使えばええんやで
11. 投稿日:2021年04月27日 11:45▼返信
遅いわ
他の先進国では20年以上前からいろんな制限試してるよな
経済への影響ガーなら停滞してんだからいつでもやれただろ
12.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:49▼返信
高速道路の渋滞が下道に移動するだけやんけ
道が足りないのだから増やせや
13.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:50▼返信
経済を活性化させる気ゼロ
14.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:54▼返信
※3
その分散の結果、別の時間帯が混むからそっちも値上げなーってなりそう
15.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 11:54▼返信
結局こんな所で値上げ値上げしてるんだから若者のクルマ離れにつながってるのでは?
16.投稿日:2021年04月27日 12:02▼返信
信号引っかかりまくるのは、スピード出しすぎか、遅すぎ何じゃなかったっけ?信号って、一応、赤青の時間調整されてるやろ
17.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 12:03▼返信
高速道路機関企業 → 従業員の高年齢化に伴い収入が必要です
じゃあ収入源ふやすアイデア出して → 交通量緩和の目的でピーク時の料金上げましょう
じゃあそれで w
18.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 12:12▼返信
コロナ対策で公共交通機関の利用やめてマイカー通勤してる連中の足引っ張るだけ
19.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 12:32▼返信
資本主義なら当たり前の理屈だな
20.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 12:34▼返信
高くても空いてる方がエエわ
21.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 12:39▼返信
人口を分散させたいのなら妥当
文句言ってる連中は田舎に引っ越せ
それが狙いだ
22.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 12:49▼返信
安い時間に集中するだけ
23.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 12:56▼返信
お前それ東名高速の深夜0時の有様見てもおんなじこと言えんのかと
24.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 13:01▼返信
だいぶ前のホリエモンの本に書いてあった通りになったな
次は電車が切符廃止して同様に
混雑時間帯は値上げするとも予言してあった
25. 投稿日:2021年04月27日 13:07▼返信
貧民は車持ってないでしょ
26.p投稿日:2021年04月27日 13:22▼返信
企業や役所が都市中央部に集中しすぎなんだよなあ
27.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 13:23▼返信
下道の渋滞が地獄になるだけやん
素直に金よこせって言えよ
28.投稿日:2021年04月27日 13:25▼返信
値上げが前提で建前の理由を後付けしてるだけ
29.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 13:31▼返信
金額を吊り上げれば減ると考えてるわけね?

じゃあ消費税はどういうことなの?
消費減らしたいってこと?
30.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 13:39▼返信
※4
その建前、修繕費と維持費で嘘だと最初から知っていただろ?君を含めて信じてる奴なんて居ないよ
31.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 13:42▼返信
トラックの専用レーン作ってほしいわアイツ等遅くて邪魔やねん
32.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 13:55▼返信
車乗らないから自分は関係ないと思ってる奴、流通コストがあがるという単純な結論には思い至らんのか
33.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 14:03▼返信
>>29
実際に減ってるんだから有効だな
34.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 14:04▼返信
昔は無料で走らせるからっていって作ってたのにな
35.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 14:05▼返信
混み過ぎるってことは安過ぎるってことよね
36.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 14:05▼返信
でも自民にいれたのおまえらじゃんwwwwwwwwwwwww
37.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 15:00▼返信
※30
修繕費と維持費だけでいいなら世界一高い高速道路料金を取り続ける必要もないんだよなぁ
38.投稿日:2021年04月27日 17:32▼返信
>>1
割引時間まで料金所に長蛇の列作ってる底辺ドライバー何とかしてくれや
39.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 18:19▼返信
これは大正解だろ
40.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 19:39▼返信
>値上げやめませんか?
逆に通行量が少ない時間帯を下げればいいでしょ


苦しいかい?wwwwww
41.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 19:40▼返信
嫌なら下道使えばいいでしょ
42.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 20:51▼返信
空いてる時間の値下げでも同じ効果なんですがそれは?
43.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月27日 22:32▼返信
一般道の信号を適切なタイミングにしちゃうとスピードが出て事故が増えて事故渋滞と死者が増えちゃうのよ
44.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月28日 00:06▼返信
金を取ることだけは早いんだよなぁ
45.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月28日 02:56▼返信
将来的には無料にするとか言ってた詐欺師
46.とある名無しのオタコム投稿日:2021年04月28日 06:40▼返信
現状でも入るときか出るときが深夜だと時間帯割引とかなかった?

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