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記事によると

・自動車ブランドMINIが、2025年に最後のエンジン車を発売し、2030年からは電動モデルのみにラインナップを切り替えると、独Spiergelが伝えています。

・MINIのモデルライフは通常は7年でリフレッシュもしくは廃止になるため、最後のエンジン搭載車は販売期間が既存モデルよりもやや短くなりそうです。

・現在は完全電動モデルとしてはMINI Cooper SEの1車種のみがラインナップされていますが、
すでにクロスオーバータイプのMINIを開発中で、今後、全モデルを電動化するのにもそれほど苦労はしないと考えられる

・英国も最近、2035年までとしていたエンジン車の新規販売を2030年までに繰り上げており、
欧州各国や米国のいくつかの州はこの時期のエンジン搭載車新規販売終了で足並みを揃える

 

この記事への反応

日本のガラパゴス化が止まらない

そんなやる気満々なの

中古で安くなったら買う

ちな全国のガソスタどーなるの?

↑高齢化社会だし潰して老人ホームでも建てればいい

↑コインランドリーかミニストップになるよ

雪国でEVは命を守れますか?

ただでさえつまんなくなってきたミニがとうとうゴミになる

電気足りんやろ

マジか
ギリギリでエンジン車買っとくかな



なんだかんだでガソリン車は残ると思うんだけど、どうだろうな

 

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コメント(38件)

1.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 12:03▼返信
電気自動車に総入れ替えならガソリン車はどうなる?
2.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 12:08▼返信
電気自動車の充電ってどんくらい時間掛かるんだ?
3.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 12:15▼返信
まだまだ問題山積みのままで後10年足らずで完全EV化なんて本当にできるんかいな
4.名無し投稿日:2021年03月16日 12:24▼返信
だーかーらー

記事だとタイトルからちゃんと電動車(=非・純ガソリン車)と書いてるのになんでスレタイだと電気自動車にしてるんだよと

自分の詳しい分野でないならまとめんやなボケ、生きてる価値のない人間が人前に出るな!
5.名無し投稿日:2021年03月16日 12:24▼返信
一方、トヨタはは既存利権にしがみつく為に電力不足をでっち上げた。
6.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 12:24▼返信
どーせバッテリー劣化の交換で
法外請求額で儲ける説💢😠💢
7.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 12:25▼返信
中華バッテリー大儲け
8.名無し投稿日:2021年03月16日 12:26▼返信
>>3
日本人が問題を解決したくないだけの話。
今の生活スタイルを変えたくないだけだよね。
9.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 12:26▼返信
>>6
お前免許持ってないんだから関係ないだろ
10.名無し投稿日:2021年03月16日 12:26▼返信
>>5
いや、最近はゼロエミッションについてコメントしてたぞ
11.投稿日:2021年03月16日 12:28▼返信
インフラ次第だうなぁ
ガススタ、各家庭(アパート含む)、車持ってる人たちが充電出来る環境じゃないと無理じゃない?
12.名無し投稿日:2021年03月16日 12:29▼返信
>>4
自己コメント
ちょっと言いすぎたわ

ともかく、電動車は電気自動車のみならず、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車などを含む分類だから
もう2021年なのに電動車を電気自動車と混同するのはさすがにやめてほしい
13.名無し投稿日:2021年03月16日 12:36▼返信
何も知らないくせにガラパゴス化って言えば物言った気になってんのなw
14.名無し投稿日:2021年03月16日 12:36▼返信
>>5
なんでそんなに頭悪いの?
15.名無し投稿日:2021年03月16日 12:37▼返信
>>8
問題ではない事を問題と騒ぎ立てる手法どっかで見たことあるなぁ
16.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 12:48▼返信
>100万円の電気自動車
>10年乗って、バッテリー劣化したので入れ替えで、100万円かかります。
この馬鹿げた欠点を直さない限り、電気自動車いらない。
17. 投稿日:2021年03月16日 12:52▼返信
>>6
プリウスならバッテリーは20万kmくらい保つから大丈夫
即席EVのガラクタ共は分からんがな
18.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 13:07▼返信
地方ではディーゼル車が今も元気に走ってますし、俺もだし、いつ知事とかがディーゼル規制言い出すか怖々ですよ。せめて2030年くらいまでは乗らせてほしい。1台まだ届いてないけど買っちゃったから。
19.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 13:18▼返信
バッテリーが無くなっても大丈夫。オプションで足漕ぎペダルが付きます。
20.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 13:26▼返信
※16
とっくに治ってるけど
21.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 13:37▼返信
ハイブリッドもいいけど、完全電気も嫌いじゃないわ。最近だと日本でもアチコチに充電できるところ増えたから万が一充電忘れてても動けなくなることはなくなったよね。
問題は、充電速度・・・あれって改善できるもんなのかねえ。
22.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 13:47▼返信
※16
なら買い換えればいいじゃん?
修理したほうが高くつくなんて、他の工業製品なら当たり前
そんなに気に入ってるなら喜んで100万の電池買えばいい
23.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 13:59▼返信
完全に電気に移行したら充電こまめにせんとなぁ
ちょっとした時間でも給油出来たガソリンのようにはいかんし
24. 投稿日:2021年03月16日 14:03▼返信
>>5
現状の技術やインフラじゃ全て電気自動車に置き換えたら環境に悪いのは事実
25.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 14:13▼返信
MINIがバッテリーにしたらあの車体サイズ保てないだろ
ただでかくなったMINIなんて魅力無いやん
26.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 14:37▼返信
これに関してはガラパゴス化でもいいかな
集合住宅の充電とか無理だろ
27.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 14:43▼返信
※2
中国が主導してやろうとしてるのは、バッテリ交換式らしい
これだと充電何分とか考える必要がない・・・
ないんだが、欧米の自動車業界はあまり乗り気じゃないってよ
28.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 15:02▼返信
>>7
そして爆発
29.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 15:19▼返信
>>27
おもちゃの乾電池じゃ無いんだからさw

自動車の振動や衝撃を考えたら、そんな短時間にできる簡単な交換方法が安全とはとても考え難い。

あと、どこぞで電池交換したした詐欺が横行しそうw
30.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 15:46▼返信
ドイツは技術力無くてEVに逃げるしか無かったからな…
31.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 15:49▼返信
電気自動車がいい奴は勝手に電気自動車にすればいい。
だが原発の核燃料は長くても50年、短いと16年で燃料が尽きて発電出来なくなる。
つまり数十年後の未来では電力が足りない世界になってる。
当然だが化石燃料は数千年分使っても尽きる事は無い事が分かってる。
ガソリンは絶対に無くならないが、必ず電力は足りなくなる。
電気自動車を買うやつはエコカー減税でアイドリングストップ車を買うくらいの馬鹿。
32.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 17:37▼返信
昔のデザインに戻らないかなぁ
33.投稿日:2021年03月16日 18:05▼返信
EV化すると、部品、材料などの関係で日本の雇用がとても少なくなるって言ってたな!
唯一つ世界に誇れる自動車部門では負けないように頑張ってほしいです!
34.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 18:47▼返信
EVがどう進化するかわからんがガソリンエンジンは無くならんと思うわ
35.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 18:52▼返信
電気でイキってる自動車メーカーはガソリンエンジンを無くしてもその内ベソかいて寝返ると思うよ
36.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 19:23▼返信
中古ガソリン車の価格が跳ね上がりそうやな
37.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 21:07▼返信
最近迄聞いていた、オール電化のマンションや住宅の置かれた立場を見れば分かるはずなのにねぇ!自然災害や戦争なので電気を産み出す発電設備等のインフラ等が使えなくなったら電気自動車に使う電気はどうなるのか、考えたら解りそうな筈なのにね
38.とある名無しのオタコム投稿日:2021年03月16日 21:11▼返信
電気自動車を推し進めようとする、今の日本の無能クズの政治家達と同じ頭のレベルしかないという事だなぁスガーリン

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