記事によると
・新型コロナウイルスの影響で食事宅配サービス「ウーバーイーツ」の需要が伸びる中、配達員の自転車やバイクが絡む事故への懸念が高まっている。
・東京都内では配達員が車に衝突して死亡したほか、京都市内では「猛スピードで走行して怖い」などと住民から苦情が上がる。ウーバー社は配達員と雇用関係を結んでおらず、安全運転の指導が不足していることが背景にありそうだ。
・５月中旬、京都市下京区の四条河原町。
夕方になると「Ｕｂｅｒ Ｅａｔｓ」と書かれたリュックを背負った若い配達員が盛んに自転車で行き来していた。赤信号を無視したり、自転車走行禁止の区域で下車しない人の姿も見られた。
・４月から配達員を始めた左京区の男子大学生（２１）は
「コロナの影響でウーバーの事務所が閉鎖され、ネットで登録手続きをした。
交通マナーは、交差点での安全確認など一般的な注意点がメールで届いただけ」と明かす。
この記事への反応
・夏ウーバーは熱中症も危ないからな
・自転車で配達でも、最低限普通自動車免許は義務化してほしい
最低限の交通法規知らないでしょ 免許無いと
・電動カートで配達してる爺さん見たわ
・規制って言うけど
ウーバーイーツの場合は
歩行者の安全が脅かされているから
こういう規制はやらないといけないだろ
ビールの規制とかとは違う
・指導じゃなくてちゃんと取り締まれよ
目の前逆走してるのにスルーしやがったから問い詰めたら「そんなもん取り締まってたら時間と人がいくらあっても足りない」というような訳の分からないこと言われたの忘れないからな
・箱に名前かシリアルナンバーを必須にしたらどうだろう？
質の悪い配達者を特定できるように、
・確かに最近は
マセラティでウーバー宅配してる
富裕層の貧乏人がいるもんな
・優秀な配達員ほど信号無視をするとか頭おかしい
・指導じゃなくて赤切符切らないと無法地帯のままだぞ
・スピードというか交通社会のルール無視のバカが多いからみんな必死によけてる状態
これはちゃんとやっておかないとずっと問題になるな
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だいたい止まってる
歩道で爆走当たり前だからな。
こういう問題は誰かが事故って犠牲になってから動く。今の日本はそうだ。
だから意味ないんだわ道交法知ってても
夕方にちょっと近所のスーパーまででかけたときだけで３回もUberEatsの緑リュック見かけるとかとかほんま利用者増えたなって実感あるわ
スピード的には原付とかわらんけどあいつら自転車だからバイクだと逆走できない一通の細い路地とかもおかまいなしで爆走してくるから怖い
スピード配達で回転数あげればあげるほど時給上がるシステムだからそりゃそうなるよな
UberEats側は苦情は個人事業主の彼らに直接言えで知らん顔だし
やらかすだろ。ニュースになるような
ウーバーに限らず自転車乗る奴って信号守らないのが普通なんか？
本当にきっちり取り締まってたらまず自動車が速度超過だけで8割ぐらいアウトだろ
お前免許持ってんのかよなんての一杯居るし細かい所やったら免停ごろごろ出るだろうしなぁ
交通法知ってて免許持ってたって取り締まりと罰則あったって守らないんだから意味ねーわな
自転車の速度制限とか、歩道を走った時の罰金とか
色々決めない動けないでしょ
ローカルルール持ち出して好き放題してる車が言えることではない
最近の警察は無用な時間帯にパトロールしてるだけで役にたってない
事故が起きるまでは皆が静観でしょ
やりやすいよね