記事によると
・政府は9日、あおり運転の違反点数などを定めた改正道交法施行令を閣議決定した。他の車両を妨害する目的で執拗にベルを鳴らすなど自転車のあおり運転を「危険行為」と規定し、3年以内に2回違反した14歳以上に安全講習を義務化する。
・施行は今月30日。自転車は新型コロナウイルス感染拡大や健康志向、宅配サービスなどで利用が広がり、新制度で事故抑止や交通マナー改善を促す考えだ。
・自転車はこれまでに酒酔いや信号無視など14項目が危険行為に指定されている。14歳以上の場合、危険行為は3年間に2回の摘発で安全講習が義務となり、受講しないと5万円以下の罰金と定められている。
この記事への反応
・早く免許制にしろよ
取締りバンバンやって
将来の増税に備えた財源にしろ
クソが
・最早ベルを鳴らすタイミングが分からない
・じじいの自転車もあぶないぞ。
・信号無視しても捕まえないのに
こんなの捕まえる訳がない
・もうウォーキングレコーダーが必要な時代なんだな
・反則金じゃなくて罰金だよ。食らったら前科持ち
良くも悪くも今の自転車の扱い、すなわち「現場警官の指示に従わない」→逮捕→起訴→裁判で有罪→罰金と同じ流れではある
・ずっとベルならしたり独り言いいながら笑ってるじいさんとかはキチガイだから
かかわったら負け。
・その危険行為が全く減らないのは罰則がゆるすぎる上に、常に取り締まらないからだろ。やってるフリはやめろ
・誰だよ こんな使う事無い法律提案するのは 議員もどうでもいいから通るよねｗ
・チャリスマホは厳罰で頼む
ちゃんと取り締まってくれるのかこれ
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もっと厳しく取り締まってくださいな
煽り運転として取り締まって欲しい
車道を走ってる自転車が、人を殺した例は日本で０件だ・・・
つまり、車道を走る自転車は、日本で一番安全な乗り物ということだ・・・
チャリカスはデマカス
＞自転車同士が衝突、51歳の男性が死亡
素直に歩道に入りましょう
できないなら、接触事故起こしても「０：１０」になるようにしてくれ
車道も歩道もお慈悲で入れさせてもらってる事を忘れてはいけません
自転車は車道を走らなきゃいけないって勘違いして、車道をフラフラをしてるジジババはマジで消えて欲しいな
未だに傘チャリ、スマホチャリとか平然といるしな
特に人がいるのに気にもせず普通の速度で走る奴らな
スマホ音楽聴きながら運転するのも当たり前
こいつらが誰かに当りそうになったら相手のせいにしてくるのも当たり前
よし氏ね
＞自転車の車道走行の危険性：「追突による死亡事故リスク」
自動車の比じゃない
車道での優先順位は自転車＞車なのも忘れてもらっては困る
自転車のすぐ横をスピードも落とさず追い抜く奴はほんとに免許持ってんのか
ねぇよ
道交法理解出来ないなら乗るな
あと自転車の逆走 自転車は左だってんだよクソが
講習生を必須にしよう。
で、自転車は保険は強制にして
講習を受けていない人は、保険料が高い。
小学６年生までは、保護者の同意が必要。
違反者は即罰金（駐禁やタバコの時みたいに）
などなど、強化して欲しい。
講習作れば、天下り先も出来ますよwww
どうやってあおり運転するんだよ
キミ免許持ってなさそうやね
連投で頭悪いのさらけ出してるけどｗｗ
ゆるキャン→キャンカス量産
無知乙wwww
「追い付かれた車両の義務違反」という違反も道路交通法（第二十七条）
な、チャリカスってバカだろw
・追いついた車両が、追いつかれたクルマを追い越そうとしたとき、そのクルマが追越しを終わるまで速度を増してはならない。
もちろん、両車ともに制限速度以内で走っていることが前提の話だが、重要なのは『制限速度で走っていても譲る義務がある』ということ！ 上記の違反者は、反則点数１点と反則金の対象となる。
チッて舌打ちして去っていった