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突っ込んだのは初心者ドライバー マックの店員重傷
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200311-00000051-ann-soci
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記事によると

・高校を卒業したばかりの初心者ドライバーの車が店に突っ込みました。

・警察によりますと、11日午前10時半ごろ、18歳の男性が運転する車が福井県鯖江市にあるマクドナルドの壁に突っ込みました。

・警察によりますと、駐車場で運転操作を誤り、急発進したとみられています。この事故で店の中にいたパート従業員が足の骨を折る大けがをしました。男性は高校を卒業したばかりの初心者ドライバーだったということです。

 

この記事への反応

マクドナルド「ドライブスルーをご利用ください」(´・ω・`)

これは良いプリウスロケット

プリウスとハスラーのクソ運転手率はアレ何なの?(´・ω・`)

よく教習所卒業できたな(´・ω・`)

名前だせよ


これだから初心者・高齢者マークには近づきたくない

 

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コメント(125件)

1.プリン投稿日:2020年03月12日 11:27▼返信
バカ
2.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:34▼返信
どこに若葉マーク貼ってるんだよw
3.投稿日:2020年03月12日 11:34▼返信
運転にはゆとりを持てなかった18歳
4.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:44▼返信
これはプリウスが悪いわ
5.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:47▼返信
ジジババは死亡事故多いけど、事故数は若者の方が多い
プリウスの事故が目立つのは売れた台数が多いから。最近のノートやフィットの事故数の多さも売れてるから
6.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:48▼返信
初心者マークを横に貼るのはOKだっけ?
自分を守るためでもある初心者マークをわざわざ見えにくいところに貼ろうと思ったことないから考えたことなかったわ
7.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:50▼返信
>>6
貼ろうと思った事ないとか以前に教習所で習うから普通分かるだろ。お前もこいつと同レベル
8.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:51▼返信
運転技術向上
厳しくするべきだなあとペーパードライバーにも自主的に再度教習すべき
9.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:51▼返信
やっぱり何かしら欠陥有るんだろ?トヨタよぉ?
10.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:52▼返信
※2
あれダサいから早く外したくなる気持ちはわかるけど
どこはってんのやっ
11.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:53▼返信
プリウス・・・案外ガチでリコール案件あるんじゃねぇか、これ?
いくらなんでもプリウスで、ってのが多すぎる気が
12.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:53▼返信
18で新車かな?
13.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:56▼返信
初心者マークの着ける場所を間違えてる時点で・・・
14.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:57▼返信
やっぱりプリウスがおかしいんじゃねえの
ちょっとミスると暴走する構造とかさ
15.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:57▼返信
ガキのくせにプリウスとは生意気だ
16.名無し投稿日:2020年03月12日 11:57▼返信
初心者や高齢者ってことよりも運転の仕方に問題があると思う
17.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:58▼返信
教訓
最初の車は安いやつにしとけ
18.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:58▼返信
ここまでプリウス率が高いだからいい加減プリウスの基本設計から見直せよ
19.投稿日:2020年03月12日 11:58▼返信
※11
此処ってこういう馬鹿が多いよなw
20.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:58▼返信
店員かわいそう
21.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 11:59▼返信
米国でも集団訴訟になってましたよねプリウス
金掴ませて無かったことにしたようだけど
22.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:00▼返信
※14

噂によると足元に敷くシートがプリウス専用の特殊形状のもの(オフィシャル)を使わないで
自分好みの形状違いのものを敷くと、アクセルペダルが引っかかったりするらしい
23.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:01▼返信
>>22
ちょっと設計見直せば解決しそうなのに
24.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:01▼返信
※19

いや、客観的にお前の煽りのほうが違和感だわ
こんだけ1つの車種ばかりがニュースになれば普通に感じる事だと思うが?
25.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:01▼返信
実は悪くなかった飯塚の可能性
26.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:02▼返信
※11
シフトレバーの操作がややこしいって度々指摘されてるからな
27.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:02▼返信
18歳初心者で激安の旧プリウス(2005年)か
さすがに無車検は無いとしても高確率で無保険だな
28.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:02▼返信
プリウスもう売るなよ
29.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:03▼返信
>>22
因みに前方が浮いた形状のシートを前にずらした状態で思いっきりアクセルペダルを踏み込むという条件ね
あれはツイートしてたやつが悪意有り過ぎて逆に叩かれてたな
30.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:04▼返信
電子制御系が失敗してんのはもう一部では知れ渡ってんだから
本当は欲出して安全装置売ってる場合じゃないんだよなTOYOTA
31.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:05▼返信
普通の車と同じ操縦系に設計すれば良いだけなのでは
ほぼほぼ電子制御のロボットカーなんだから何でもできるだろ
32.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:06▼返信
>>24
プリウスの事故をまとめる記事が多いから目に付く。このニュースが他車種だと取り上げすらしない
30プリウスの販売台数を見ればプリウスの事故が多いのも分かるって事だろ
33.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:08▼返信
30歳以上でもプリウスは任意保険料高いから18歳ならバカ高いもんな
(保険料率はスポーツカーの86やBRZより高い)
34.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:08▼返信
もう今後一生運転できないね
やったぜ
35.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:09▼返信
認知バイアスかかってんのかもしれないけど
車種未報道の事故でも映像見るとプリウスってのはマジで多い
36.投稿日:2020年03月12日 12:09▼返信
社用車が30と50のプリウスなんだけど、あのシフトレバーの操作がややこしいはねーよ。ましてやバックとドライブを入れ間違える構造では無い
37.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:09▼返信
プリウス製の自動車は事故りやすい・・・カプコム・・・ヘリ・・・う、頭が
38.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:13▼返信
※12
古いプリウスだし
39.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:14▼返信
プリウスは台数が多いからって理屈なら
今ごろN-BOXミサイルが飛び交ってないとおかしいわな
40.投稿日:2020年03月12日 12:16▼返信
近づかなくても近づいてくるのよw
41.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:16▼返信
18歳で踏み間違いに反応できない反射神経とか免許剥奪しないとこれから先も繰り返すぞ
武漢ウイルスに罹患しても愚行繰り返す老人とかと一緒で、物事を理解出来ない人種は一定数いるわけで、そういう奴らは警察力で拘束しないと駄目よ
42. 投稿日:2020年03月12日 12:17▼返信
豊田帝国最新鋭のフェイルセーフ機構を僅か18歳で突破したとか凄すぎだろ。将来とんでもないテロリストに育つ可能性あるからとっとと免許取り上げろ
43.投稿日:2020年03月12日 12:17▼返信
>>9
プリウス系はシフトレバーが間違いなく欠陥。
あんなん分かりにくいわ!
44.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:19▼返信
やはり初期型か。ミサイルやらかすのって初期型だけだっていうけど、なんで初期型リコールされんの?
45.投稿日:2020年03月12日 12:19▼返信
散々ボロ糞に言われているプリウスを買ってまで乗る人の気持ちが分からない。タダでも嫌だよ
46.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:20▼返信
若葉マークの貼り位置に草
47.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:21▼返信
プリウス乗ってるなら大丈夫だろうが
物損無制限かねえ
48.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:21▼返信
>>39
何でnboxの事故が少ないと思ってるの?フィットやアクア等売れてる車種が事故多いって小学生でも分かるだろうに
49.アホ投稿日:2020年03月12日 12:30▼返信
プリウスのシフトレバーの作りが悪い気がする
50.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:32▼返信
昨日、後ろギリギリに停車してたのも初心者だったな。犬乗せて脇見話しながらだったから怖かった。
51.名前投稿日:2020年03月12日 12:32▼返信
若いのに反応悪いですね
52.名無し投稿日:2020年03月12日 12:37▼返信
シフトレバー関係ないだろ
ただの踏み間違えの可能性が高い
プリウスはモーターアシストがあるから酷い結果になりやすい
53.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:52▼返信
プリウスは何故急発進してしまうのか
54.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 12:56▼返信
プリウスミサイルと呼ばれる所以見せてくれる!!
55.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 13:03▼返信
このゴミ馬鹿だな若葉マーク横とかアウトだろ 4ね屑は
56.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 13:05▼返信
乗ってる本人が一番恥ずかしいなこれw
57.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 13:13▼返信
プリウスに初心者が乗るなバカたれが
58.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 13:22▼返信
いつも思うけど駐車場所の向きを変えたら解決しない?
59.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 13:22▼返信
シフトレバー云々言ってるやつの大半が車乗った事ない奴なんだよなw
60.名無し投稿日:2020年03月12日 13:24▼返信
>>59
今回は関係ないだろうけど、最近発売のカローラ・ヤリス・フィットは昔ながらのレバー式に戻してきたんだよね
61.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 13:50▼返信
旧型の対物バージョンか。乗り換えは新型対人バージョンにupだなwww
62.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 13:57▼返信
必ず決まってトヨタ関連工場へ車両を運び、
検査するふりして異常なしで幕引きを図る。
さすが隠蔽工作のために金の力は偉大なり。
63.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 14:09▼返信
免許取得はMTの義務化にすれば???
64.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 14:18▼返信
若葉は30万円以下で買える中古軽で十分。
65.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 14:23▼返信
>>64
んなゴミ恥ずかしくて乗れんわw
66.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 14:25▼返信
横に貼るなよ
後ろに貼れよ
67.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 14:26▼返信
なんでいきなりアクセル踏むかね
初心者ATなら発進時はクリープ現象使って確認しろよ
68.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 14:49▼返信
つまり操作性に問題がある
69. 投稿日:2020年03月12日 14:49▼返信
散々言われてるけどやっぱプリウスのシフトレバーは欠陥品だわ
70.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 15:28▼返信
プリウスって軽量化のためにボンネットとリアハッチがアルミで出来てんじゃなかった?だから横の鉄のボディに付けてんじゃないの?
それ知らずにバカにしてる奴も大概やけど、18歳の方もシール式のマーク買って貼れよ...。
71.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 15:31▼返信
プリウスの加速はスポーツカー並みにやべえからな
老人や若者が乗るべきじゃない
72.投稿日:2020年03月12日 15:43▼返信
大ケガしてる人がいるのに茶化した記事タイトルつけてんじゃねーよ
73.投稿日:2020年03月12日 15:45▼返信
>>32
完全論破である
74.投稿日:2020年03月12日 15:46▼返信
>>48
超馬鹿なんだよw
75.投稿日:2020年03月12日 15:48▼返信
>>65
運転技術ゴミなんだから釣り合ってんだろw
76.投稿日:2020年03月12日 16:00▼返信
>>1
この時期の風物詩
77.投稿日:2020年03月12日 16:01▼返信
>>3
今の18歳ってゆとり教育じゃねーだろ
時代感麻痺したジジイか?
78.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 16:43▼返信
わかば貼ってる位置見ただけで相当なバカっていうのがわかるな。
1から教習所通いなおせ。
79.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 16:48▼返信
運転技術ないのにいい車買うからや
80.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 17:01▼返信
若いのに飯塚チャレンジとは見どころがあるな
81.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 17:34▼返信
またこうしてプリウスの悪評を高めようとするマスゴミの陰謀が…
他の車種での事故も対等に扱えよ
82.名無し投稿日:2020年03月12日 17:34▼返信
>>25
ねーよwww
83.名無し投稿日:2020年03月12日 17:36▼返信
>>63
そんな事したら、免許取れる奴が激減するw
84.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 17:41▼返信
やっぱり新型アクアが正解だわ
85.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 18:08▼返信
親にいい車かってもらえる裕福層か
86.とある投稿日:2020年03月12日 18:15▼返信
>>1
老害飯塚大歓喜。やっぱり車が悪いんですよw
87.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 18:29▼返信
>>64
この旧型は中古で30万以下だぞ貧乏人が乗ってる可能性が高い危険度MAX車
88.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 18:37▼返信
※59
逆だ馬鹿野郎
車乗ってるからこそあのわけ分らん仕様で面食らうんだ
89.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 18:41▼返信
自動車学校はAT限定(プリウス)コースを設けるべき
MTで免許取っていきなりあのシフトレバーは酷というもの
90.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 19:20▼返信
>>88
?あのシフトレバーのどこが訳分からないの?言ってみ?
91.投稿日:2020年03月12日 19:31▼返信
※89
MTだろうと学校でAT乗るし、そもそもまともな頭なら理解出来るけどなwあれで酷ってwwお前の頭が心配だわ
92.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 19:37▼返信
国民のほとんどが免許取れるんだから当然半数はバカだし1割は想像を絶するバカだぞ
93.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 19:50▼返信
コラムシフトならまだしも、プリウスのシフトレバーが解らないって、頼むから運転しないでくれってレベルだよね
アルファベットも読めない、読めても意味が分からない、ディスプレイも見れないって事だもんな
94.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 20:29▼返信
シフトレバーがセンターに戻るのがクソ
そしてハイブリッド静音化でアクセルベタ踏みしてる事に気付かない
欠陥車とまではいわなくても危険な車よ
95.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 20:39▼返信
>>94
君アクセルベタ踏みでアラート音出ても、ディスプレイに警告出ても気付かないの?もう車運転すんなよ
そもそもシフトレバーがセンターに戻るのが糞な意味も分からんし
96.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 20:46▼返信
>>95
運転した事もない知ったかなんだから仕方ない。警告音出る事も知らんのよw
97.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月12日 20:47▼返信
シフトレバーにロケットモードという公開されていない隠しコマンドがあったりして
98.投稿日:2020年03月12日 20:58▼返信
※97
シフトをニュートラルに入れてアクセルベタ踏み、そこからドライブにシフトチェンジするとロケットスタート
ただ、上で既に書かれてるけどNでアクセルベタ踏みなんかしたら警告音及び警告表示が出るから絶対気付く

ってか、誰も指摘してないけど、そもそもアクセルとブレーキの踏み間違いにシフト関係ないっていう
99.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月13日 00:07▼返信
氏名また無し。犯罪者が得する日本。
100.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月13日 01:38▼返信
仮にプリウスが販売禁止になったってハスラーかNボックスが槍玉に上がるだけだぞ
101.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月13日 05:14▼返信
プリウスって店に突っ込む機能でも搭載してるの?
102.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月13日 05:20▼返信
なんで普通のシフトレバーにしなかったのかめちゃ疑問に感じる
103.a投稿日:2020年03月13日 08:26▼返信
>>102
普通の人には理解出来るからだぞ。疑問に思ってるのはお前みたいな馬鹿だけ
104.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月13日 08:29▼返信
プリウスミサイルで普通に相手に伝わってしまう。
105. 投稿日:2020年03月13日 12:47▼返信
やっぱり、プリウスってロケットだったんやなぁ
106.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 07:50▼返信
飯塚と違って人殺してないんだから無罪
あ、殺しても無罪か
107.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 07:50▼返信
>>103
馬鹿でも理解できるようにするのが車の設計なんだよ馬鹿
108.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 10:34▼返信
初心者ロケッツの方が圧倒的に事故率高いよね
109.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 10:35▼返信
そろそろプリウスには抜本的な改良をお願いしたいですね、トヨタさん。
110.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 10:36▼返信
※107
いや、バカは運転するな。
111.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 11:05▼返信
※59きっとプリウスに乗ったこと無いから、こんなコメントがかけるのだろう
112.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 11:09▼返信
>>111
具体的に問題点を挙げてみなよ。まずお前は免許を取得してこい
113.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 11:21▼返信
18歳でプリウス乗り回すとかどうせ金持ちのぼんぼんやろw
114.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 13:54▼返信
おっさんならまだしも若くてプリウスに乗るやつってDQNじゃねえの?
115.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 18:50▼返信
>>114
お前が馬鹿なのは良く分かる。若い子がプリウス選ぶ=dqnとか因果関係なさ過ぎるだろ
116.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 19:02▼返信
すげー、これだけシフトレバーが問題ってコメ有るのに具体的に何が問題かのコメがひとつも無いw
ってか、そもそもプリウスの事故が多いから欠陥とか言ってる阿呆の多さよwwガチで小学生以下の頭の悪さじゃね?
117.投稿日:2020年03月14日 21:44▼返信
※116
此処の米欄見てると、車運転した事もないキッズがネットの影響で批判してるだけだから具体的な問題点なんて挙げられるわけねーよ
118.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月14日 22:55▼返信
プリウスには近づくな
119.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月15日 01:08▼返信
まあ今はたくさんある交通事故のうちプリウスだと読まれる現象が起こっちゃってるからな
120.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月15日 09:54▼返信
30プリウスのシフトレバー問題は腐るほど動画あるから
youtube見てるかどうかでコメント違うだろうな
121.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月15日 10:54▼返信
>>120
だから具体的に挙げなよってw
んな欠陥抱えてるならyoutube見てなくても知れ渡ってると思うんだがww
122.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月15日 11:10▼返信
シフトガー言ってる奴はフィットハイブリッドのシフトも知らんのだろうな
123.a投稿日:2020年03月15日 12:42▼返信
>>122
フィットもだし、ノートe-powerも同じシフトパターン

そもプリウスの事故でシフト操作ミスが原因じゃなくて踏み間違いが殆ど。で、踏み間違いはプリウス含むオートマ車で多発してる。プリウスの事故が多い印象なのは販売台数とまとめサイトに取り上げられる事の多さから
124.投稿日:2020年03月15日 13:27▼返信
プリのシフトが難解だったら、ボタン式とかパドルシフト見たら発狂するんじゃね?w
125.とある名無しのオタコム投稿日:2020年03月15日 17:54▼返信
シフトレバーが悪いんじゃない。使いこなせもしない車に乗る方が悪いんだ。
急発進が原因なら調子に乗って勢いよく走り出そうとしてアクセル踏み込んでたんだろ。

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