新型コロナウイルスで部品枯渇　自動車業界にサプライチェーン危機
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2020/02/post-92348_1.php


 

記事によると

・新型コロナウイルスの感染拡大の影響が、いよいよ世界の自動車産業に波及し始めてきた。6日にはフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）が、中国の部品供給業者が操業を再開できなければ、2─4週間で欧州の工場1カ所の生産を止める可能性があると警告を発したのだ。

・自動車メーカーにとっては、今後数週間が重要な時期になる。中国で製造される部品は、他の場所で組み立てられる数百万台の自動車に使われており、新型コロナウイルスが最初に発生した湖北省は、自動車部品生産・出荷の主要拠点でもある。

・業界専門家の話では、サプライヤーは1月末からの春節（旧正月）を前に、部品の在庫や一時保管の量を増やしてきた。ただ来週、中国の部品工場が再び操業できないか、中国発着の航空便の制限が続くなら、そうした取り置き分は底を突いてしまう。

・トヨタ自動車<7203.T>は6日、2020年3月期連結利益予想を上方修正したが、白柳正義執行役員は、中国国外の「部品在庫（の動き）を丹念に見守っている」と強調。ディディエ・ルロワ副社長は、今年の中国市場は昨年からさらに縮小するとみていたと説明した上で「（新型コロナウイルスによる）不確実性は高まっている。影響は今、本当に読めない。今後、数日で急激に状況が変わるかもしれない」と、警戒感を示している。

 

この記事への反応

・世界中共に終わろう


・東日本大震災と同じ構図が…

・期間工とか使いすてにしてる奴隷工場は倒産してもらって結構

・自動車？今はマスクつくる事で精一杯なんだよ！

・チャイナリスクざまー

・分散させ過ぎた企業の自業自得じゃん

・媚中産業は痛い目に合うといい

・よしっ、車を買い占めて転売しようぜ！
俺1万台な

・おいらの楽しみ
１００均グッズはどうなってしまうの

・本当に怖いのは部品不足ではなくて品質劣化

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