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2012年04月20日 13:46 コメントを見る

自転車防犯登録をナンバープレート化、東京都が検討会設置へ

20120420134310

検討へ


1 名前:環境破壊ちゃんφ ★ 投稿日:2012/04/20(金) 08:50:51.12 ID:???0

06


自転車
:防犯登録をナンバープレート化 都が検討会設置へ

毎日新聞 20120418日 1145分(最終更新 0418日 1347分)

自転車の放置と悪質運転を減らす方策として、東京都が防犯登録制度の強化と併せ、登録番号をバイクのナンバープレートのように大きく表示できないか検討を始めた。
6月にも業界関係者らによる検討会を設置し、これらを含めた自転車総合対策の条例制定について議論する。所有者の責任をより明確にし、年100億円を超える市区町村の放置自転車対策コストを減らす狙いもある。

都内の自転車保有台数は約900万台。09年度には1割近い約74万台が放置自転車として撤去され、各市区町村の保管期限(1?6カ月程度)を過ぎた約31万台が処分された。自治体の撤去や駐輪場維持費は01年度以降増え続け、10年度は総額135億円に上る。デフレで自転車の低価格化が進んだことも「乗り捨て」を助長している面がある。

所有者が不明になる大きな要因が、防犯登録制度に転居や譲渡した場合の明確な規定がないことだ。
http://mainichi.jp/select/news/20120418k0000e040246000c.html

4 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:52:31.86 ID:FuHUumm60
で、登録に何千円かかるんですか?

5 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:53:30.00 ID:9EmPDj9c0
側面反射板も必須にできれば大き目で

6 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:53:40.22 ID:5f5KdfjU0
また公務員の利権を増やすのか

8 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:54:15.88 ID:NysJ6zEE0
利権とか言うけど、盗難が多いんだからしょうがない。

9 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:55:05.32 ID:6GUh4ymG0
でもお高いんでしょ?
今までは五百円だよね
>>8効果あんの?バーコード一発とかICは言ったりすんの?

10 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:55:47.57 ID:+DHpd+ju0
バイクが減ったもんな、来ると思ったよw
これ警察の飯の種な。

11 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:56:12.73 ID:p20RN7MS0
ウチの娘のチャリを買ったときに防犯登録したんだけどさ、
子ども用のチャリにもナンバー付けるわけ?まだ補助輪付いてんだよ?

12 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:56:22.57 ID:4fJvEmE70
ついでにウインカーとテールランプ、自賠責保険加入の義務化もよろしく

14 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:57:41.98 ID:E1uRtwaJ0
取得税、所有税、免許制と自賠責もな

15 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:58:20.52 ID:p76t4wVT0
これは今ついている防犯登録番号シールをただ大きくして見やすくしただけ
防犯や放置自転車問題にほとんど効果がないもの

ただの警察の天下り団体が増えるだけの愚策

16 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:58:24.59 ID:/skKqSFV0
で、車検はいつからやるの?

17 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:58:44.04 ID:MvibdEmc0
一時大阪で流行ってたという
電気自転車の偽物も乗れるようになるのかな

18 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:59:00.87 ID:8NKDQA6h0
放置自転車なんてばらして部品売ればいいじゃん
アhブダイナモ欲しい

19 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 08:59:17.08 ID:4fJvEmE70
原付タイプの大きいナンバープレートにして下さい。

20 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 09:00:19.31 ID:foEIUMGJ0
クルマと同じサイズでOK

21 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 09:00:54.29 ID:7kURwLFh0
防犯登録

盗まれる

どうせ戻ってこないので警察に言わない

忘れた頃に放置自転車として連絡が来る

22 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 09:01:55.04 ID:ZSo2HG970
空気抵抗が洒落にならん

24 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 09:02:31.53 ID:wB6ydZjA0
横長では邪魔なので、フレームやフェンダーに合うように縦長のデザインにしてくれ。

28 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 09:04:47.36 ID:KR0FwDTQ0
いつか、若者の自転車離れという記事が出るの?

33 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 09:07:10.98 ID:Qx8oFfOwQ
ついでに、自転車の免許制度もお願いします。

46 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/20(金) 09:14:28.30 ID:gf/PpWkk0
この間、友達に自転車あげるために防犯登録解除しに行ったら
「え?防犯登録の解除?わかる人いないからちょっと待って」って
言われて取調室に3時間放置された。
マジ仕事しろ

コメント

1.とある名無しのオタコム2012年4月20日 16:18
▽このコメントに返信

>利権とか言うけど、盗難が多いんだからしょうがない。
防犯登録があるのにわざわざナンバーを始めるというんだから利権と言われて当然

2.とある名無しのオタコム2012年4月20日 16:47
▽このコメントに返信

登録費がどれだけ掛かるかが気になるな

3.とある名無しのオタコム2012年4月20日 20:27
▽このコメントに返信

やめてくれ。
防犯登録シールですらかっこ悪いからロードに貼りたくないのにプレートみたいな重い物つけたくねーよ。
そんなもんよりバーコードorQRコード化してスマホでデータベース検索できるようにしとけよ。
防犯登録の照会だけで何分も待たせられる方が非効率だろうが。

4.とある名無しのオタコム2012年4月20日 22:23
▽このコメントに返信

違反してるやつのプレートを報告したら・・現行犯じゃないからってとりあってくれないんですね。
傘さし、信号無視、逆走、なんでもありだとおもってる馬鹿をどーにかしてほしいわ・・。

5.とある名無しのオタコム2012年4月29日 06:15
▽このコメントに返信

日本の歩行中事故死者の人口比発生確率は先進国中断然1位。
自動車による人命軽視の反社会的な危険運転取り締まりや、車止めや保護柵、歩車分離式信号等、弱者保護インフラ整備の怠慢が元凶。
その脱却には、自転車ナンバープレート制より、自動車への制限や取り締まり徹底強化がなにより必要。
自動車通行禁止区域もあまりに足りていない。
生活道路も含めて、全体的に制限速度が高すぎる。
制限速度以下の安全運転すらも徹底されておらず、
信号のない横断歩道で歩行者や自転車に対して停止しないという道交法38条違反の暴走行為が蔓延している実態。
警察に取り締まり強化要請を続けましょう。警察相談番号である#9110へ連絡を。シャープ、キュウ、イチ、イチ、ゼロ(#9110)です。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/soudan/sougou/sougou.htm
自転車ナンバーの前にやらねばならないことなど山ほど
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20120420/1334925598
日本の歩行中事故死者の人口比発生確率は先進国中断然1位、ワーストワンです(韓国、中国はその上をいきますが)、
もちろんその加害者は自転車などではなく、ほぼ全て自動車です、自転車の取り締まりに躍起になるよりも、
歩行者の事故死者をもっと減らし(もちろんその為には自転車取締りなどは、ほんのわずかの限定した効果しかありません)、
ワーストワン脱出を図るほうがよっぽど先決でしょう。

6.とある名無しのオタコム2012年10月21日 21:33
▽このコメントに返信

天下り団体が作りたいだけだろw

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