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2014年10月04日 13:09 コメントを見る

ランボルギーニ、初のPHV『Aterion』を発表!910hpで最高速320km、欧州複合モードで燃費は24.3km/l

丸い

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1 名前:くじら1号 ★@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:03:08.05 ID:???O.net

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イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニは10月1日、フランスで開催したパリモーターショー14のプレビューイベントにおいて、『Asterion LPI 910-4』を初公開した。
同車は、ランボルギーニ初のプラグインハイブリッド車(PHV)となるコンセプトカー。フ●ラーリやマクラーレンなどの競合メーカーが、ハイブリッド車やPHVを市販する中で、ランボルギーニも新世代の環境対応スーパーカーを提案する。PHVシステムは、ミッドシップに置かれるエンジンが自然吸気の直噴5.2リットルV型10気筒ガソリン「FSI」ユニット。
これは、『ガヤルド』後継車として発表された新型スーパーカー、『ウラカン』用がベースとなる。
最大出力は610hp、最大トルクは57.1kgm。これに3個のモーターを組み合わせる。モーターは、フロントアクスルに2個、エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションの間に1個を配置。3個のモーターで300hpを発生する。エンジンとモーターを合わせたトータル出力は、910hpを引き出す。PHVシステムの重量は250kg。
0-100km/h加速は3.0秒、最高速は320km/hと世界屈指の性能を実現。EVモードの最大航続距離は50km。この時の最高速は125km/hとなる。優れたパフォーマンスを備えながら、欧州複合モード燃費は24.3km/リットル、CO2排出量は100g/kmを下回る98g/kmに抑えられる。

http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20141002-10211625-carview/

2 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:04:21.13 ID:TI3ymkfN0.net

フォルムださい

4 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:04:52.71 ID:OiABJLdx0.net

ぱっと見、ファラーリかと思ったw

83 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:31:29.75 ID:2205w2fe0.net

>>4

フェラーリよりもマクラーレンっぽいと思った。

5 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:05:35.22 ID:anHwwFRD0.net

カクカクじゃなくなってフェラーリみたい

9 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:06:10.50 ID:EboRbFmvO.net

スーパーカーは燃費考えんな
馬力だ馬力

154 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 12:22:51.67 ID:PHBisopi0.net

>>9

ジェレミーさん、チィっす!

158 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 12:28:37.03 ID:BqpXHO7e0.net

>>9

燃費というより、ロンドンなんかの都心部の乗り入れ規制回避の為だろうよ。欧州だと他にもアイドルストップ
義務化して違反すると罰金とられるところとかもあるし

282 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 20:11:58.35 ID:WOwcdAAJ0.net

>>9

馬力すごいじゃん。910hpだぜ?

10 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:06:13.71 ID:SsPsWhu30.net

すっきりしてていいじゃん

11 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:06:33.68 ID:2mQeCcnT0.net

完全に燃えるな

12 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:06:35.20 ID:t4I5jVXI0.net

シルビア?

13 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:07:06.22 ID:xLBfLyyV0.net

最高速125kmって
随分と遅い車だなあ

14 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:07:07.92 ID:psUVz5j70.net

燃費いいねでも故障しそう

16 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:07:30.76 ID:MovtG9T00.net

だっさいな
センス無さ過ぎ

17 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:07:38.99 ID:xdLrhq8i0.net

なんか車体が全体的に丸くなって格好良さがなくなった。

18 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:07:40.92 ID:x0mfvYht0.net

なんでかな、
ランボルギーニってなんかバカっぽいイメージが私の中で付きまとう
あのカクカクしたダサいロボットみたいなイメージからかな

19 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:07:55.71 ID:JHIbROAV0.net

なんか最近の車、
デザインがマンガチックだな。

20 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:09:19.37 ID:i04hIhtN0.net

複合モード燃費ってEVモード込み?

21 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:09:19.43 ID:5X/byzWx0.net

イオタ

22 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:09:30.73 ID:PYIxP6tc0.net

今まで、こういった車を馬鹿にしていた連中は、低燃費で環境意識が低いだの言っていたが
どうなるんだろうね

23 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:09:45.97 ID:W35srzGJ0.net

ファラーリっぽいね

24 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:09:47.41 ID:anHwwFRD0.net

オワタ

25 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:09:53.78 ID:bP0fae+/0.net

デザインがいい、いままでのガンダムのような
子供のおもちゃデザインから、ミウラ、イオタの本流デザインに
久々に戻った

27 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:10:22.66 ID:hlQHSAQR0.net

最近自分の中でランボルギーニが痛車と同じカテゴリに入っていることに気付いた

32 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:11:47.67 ID:6YlN6PTD0.net

雨漏り対策はしたのか?

33 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:12:03.37 ID:yGVxZ0Pc0.net

トップギアまだ?

35 名前:名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 投稿日:2014/10/03(金) 11:12:17.80 ID:5987esS7O.net

フェラリーとランボルギーニの合挽きみたいなエクステリアだな

コメント

1.とある名無しのオタコム2014年10月4日 13:12
▽このコメントに返信

買えないクズが言いたい放題ですなあw

2.とある名無しのオタコム2014年10月4日 13:39
▽このコメントに返信

普通にかっこいい

3.とある名無しのオタコム2014年10月4日 16:17
▽このコメントに返信

 ドア上に上がった方がカッコいい。

4.とある名無しのオタコム2014年10月4日 16:22
▽このコメントに返信

ランボルギーニって総じてリアがダサいんだけど
どうにかならんの

5.とある名無しのオタコム2014年10月4日 18:36
▽このコメントに返信

今はエコロジーと燃費で形がある程度決まって面倒だね

6.とある名無しのオタコム2014年10月4日 21:18
▽このコメントに返信

フェラーリ乗り:赤、黄色
ランボ乗り:なんでもあり
日本だとこんな感じ。
フェラーリミーティングの写真を見ると、ディーノやデイトナのような昔のクルマがあって和むけど、ランボミーティングだと、鏡面仕上や艶なし仕上げのムルシとかディアブロとかが幅を利かせてる感じかな・・・。ミウラとかが肩身狭そうなイメージ。

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