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2014年09月10日 14:09

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【自動車】ディーゼルの『ミニ』日本で発売

300万越えとか

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BMW日本法人は8日、傘下の小型車ブランド「ミニ」でディーゼルエンジン車を発売したと発表した。
多目的スポーツ車(SUV)「クロスオーバー」、クーペ「ペースマン」を部分改良した。

同ブランドのディーゼル車は日本で初。ガソリン価格が高止まりするなかで価格が安い軽油が
燃料のディーゼル車の需要が広がりそうだ。

発売したのは排気量2千ccのターボ付きディーゼルエンジン車。燃費はクロスオーバーが
軽油1リットル当たり最長16.6キロメートル、ペースマンが16.3キロメートル。それぞれ同じモデルの1600ccの
ガソリン車に比べて2割近く改善した。

価格はクロスオーバーが341万~387万円、ペースマンは341万円。ガソリン車に比べて20万円程度高いが、
エコカー減税などを入れると負担額の差は5万円程度(クロスオーバーの場合)。
「1万5千キロメートル走行すれば負担額は相殺される」(BMW日本法人)という。

軽油はガソリンに比べて価格が1~2割安い。ディーゼル乗用車も販売が好調で2013年の販売台数は
7万6千台と前年比8割伸びた。今秋にはマツダも小型車「デミオ」のディーゼル車を発売する見込みで、普及に弾みが付きそうだ。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08H8M_Y4A900C1TI0000/


(この記事への反応)

ハイブリッドなんて要らんかったんや

どこがミニやねん デカすぎじゃ ボケッ

軽油1リッター150円なり( ゚д゚)

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コメント

1.とある名無しのオタコム2014年9月10日 14:23▽このコメントに返信

貧乏フィルタがかかってると価格が安い意外にメリット見つけられないんですね。憐れよのうwwwww

2.実況2014年9月10日 14:34▽このコメントに返信

この場で大変恐縮ですが、大雨ではどんな車でも壊れるのがオチではないでしょうか?

3.とある名無しのオタコム2014年9月10日 14:45▽このコメントに返信

エンジンは上まで回らないけどスターとからトルクあってディーゼルは楽しい

4.とある名無しのオタコム2014年9月10日 14:59▽このコメントに返信

ディーゼルエンジン=トラック/バスと思っているが欧州の乗用車は普通にディーゼルエンジン仕様モデルがある、BMWもベンツも昔から出している。

※2

それは使用する人間の無知が引き起こす物です、ただ韓国車ならあり得る話ですよ。

5.とある名無しのオタコム2014年9月10日 15:50▽このコメントに返信

BMW523d試乗してから文句を言え

6.とある名無しのオタコム2014年9月10日 15:54▽このコメントに返信

ディーゼルエンジンって頑丈だよな。
ながーく乗るならディーゼルだよ。

7.とある名無しのオタコム2014年9月10日 16:08▽このコメントに返信

デミオ一択やわ

8.とある名無しのオタコム2014年9月10日 17:09▽このコメントに返信

ミニ風の見た目でデカいから違和感半端無いな

9.にゃる2014年9月10日 17:25▽このコメントに返信

差額が20万とか親切な価格設定やなぁ。
ミニ購入層にはお得感大きいだろうな。

10.とある名無しのオタコム2014年9月10日 17:48▽このコメントに返信

この流れで欧州のジーゼルエンジン車をもっと輸入して欲しいな〜
VWのルポもジーゼルエンジン車あったのに日本では売ってなかったのは悲しい思い出…

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