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2012年07月12日 09:06 コメントを見る

三菱、MRJ100機受注で合意、米大手から3000億円超


20120712025318

安い・・・?



1 名前:かじてつ!ρ [sage tetsuya.kajiyama@mopera.net] 投稿日2012/07/12() 01:44:17.77 ID:???P

30


○三菱、MRJ100機受注で合意 米大手から3千億円超

三菱航空機(名古屋市)の江川豪雄社長は11日、開発を進めている国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」100機を受注することで、米航空大手スカイウェストと基本合意したと発表した。英国南部ファンボローでの航空ショーで記者会見した。

受注した100機の総額は約42億ドル(約3300億円)で、2017~20年に納入する。

スカイウェストは、ユナイテッド航空などの地域路線を手掛けている世界最大級の地域航空会社。同社はこれまでカナダのボンバルディアなどの機体を採用してきた。

□ソース:共同通信
http://www.47news.jp/CN/201207/CN2012071101002021.html

5 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:45:47.81 ID:SFVR+mhC0
すげえええ

6 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:46:18.46 ID:z/JYR31ti
そんな性能いいんか?

7 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:46:28.47 ID:cEJkAB230
ガタッ きたか

8 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:46:44.47 ID:p5jNz9Rw0
一機33億円って、安くないか?
赤字だろう。

9 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:46:59.71 ID:O559B/ZA0
新規参入でそれだけ受注出来たら凄いな

10 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:47:04.22 ID:Lk37Ru4e0
スカイウェストって大丈夫なん?
納期の頃には倒産してるとか‥

11 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:47:10.06 ID:FTQPIl710
日本の航空会社はボインを注文

12 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:47:39.07 ID:biHbVOyL0
円高とチョンの台頭で付加価値の高い製造業の重要性ますます上がってるから良い事だ

13 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:47:52.58 ID:HYlvRFfy0
エンジン含めオールジャパン製?

18 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:49:36.55 ID:oqA4lXcJ0
>>13
例によってエンジンだけは違うんじゃね?

30 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:55:28.90 ID:Id5H86j10
>>13
PWだと思う

32 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:56:13.35 ID:sJrMbsIy0
>>13

設計と機体が日本製だけど、重要部品はほとんどアメリカ製

35 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:57:51.05 ID:jpx5voiM0
>>13
エンジンはPWGTFだよ。
アビオニクスもロックウェルのやつ。

38 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:59:43.02 ID:gAWHDJeY0
>>13
エンジンはP&W製。
前回のYS11はロールスロイス製。

採算ラインは350機~400機で販売目標は20年間で1000機だから
目標達成はともかくトントンまではいけるかもな・・・

14 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:48:47.70 ID:0DOuMSg+O
へえ~凄い凄いやったね(^^)人(^^)

16 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:48:59.38 ID:F3CDvI6n0
あれはどう見ても失敗作だと思うんだが。水をさすようで悪いけど

17 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:49:35.38 ID:PGmY8vTG0
2017年ってまだ先だけど
それまでにもっといい性能のライバル社の小型機がでる心配はないの?

20 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:51:51.93 ID:l2QJn/c30
F35ぼったくりの見返りか

21 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:52:04.26 ID:dNWOLV0h0
オールエンジン

22 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:52:10.82 ID:D3/+6BEg0
いろいろ事情はあるんでしょうが100機はすごいですねー

23 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:52:35.65 ID:t+pyRh+l0
ボンバルディアは評判悪いけど代替がないからしょうがなく使ってた
MRJがいいというよりボンバルディアはいやというだけ

24 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:52:53.07 ID:4r7OnjkkP
三菱はガワだけなんだよな
将来的には全部作らせて貰えると良いんだが

25 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:52:56.37 ID:8h1s1qRO0
アメリカとフランスが世界の航空機産業を支配してるのが、世界の不幸だな。
日本がGHQに潰されなければ、もの凄く燃費の良い航空機が飛んでたはずだよ。

26 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:55:01.15 ID:3FZFTf880
ホンダもジェット機屋になるし、戦闘機やロケットも作り放題で日本の基幹産業に。

28 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:55:18.57 ID:1L6e+5ml0
三菱自動車も頑張れ!

29 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:55:23.86 ID:fTmWFr3K0
きたあああああああああああああああああああああ

31 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:56:11.66 ID:rC5RZQixP
あまり黒字がなさそうな商談だな

50 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 02:02:08.29 ID:D3/+6BEg0
>>31
まずは実績なんでしょーねー

34 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:57:29.03 ID:3FZFTf880
オスプレイなんて米で作るから墜落する。

36 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:58:29.98 ID:8h1s1qRO0
ホンダがかなり燃費の良い飛行機をアメリカで作ったろ。
まあ、あれもどこまでが国際技術か分からんが。
プライベートジェットの大きさかな

37 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 01:59:34.95 ID:4/CTltno0
え、これマジで凄いじゃん。
びっくりだわww

44 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 02:00:59.07 ID:zmMEqzR7O
要は零戦効果なんだよな
いい感じに欧米人が勝手に誤解してるしw
自動車のMitsubishiも売上より遥か知名度が高かったりする

46 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2012/07/12(木) 02:01:19.59 ID:YpUMkMll0
単価は高いけど、数が出ないから案外おいしくない商売だな


転載元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342025057/


コメント

1.とある名無しのオタコム2012年7月12日 09:30
▽このコメントに返信

採算ラインは350で三菱の目標は1000
実績のない日本の飛行機がどれだけ売れるか
最大の需要国の米中にはそれぞれ自前の似たタイプの飛行機がある
勝利はかなり厳しいと言わざるをえない

2.名無し2012年7月12日 10:05
▽このコメントに返信

某所で噂の東レの素材

3.とある名無しのオタコム2012年7月12日 10:06
▽このコメントに返信

小型機の需要が高まってきてる今が日本の航空産業が復活するチャンスかもな

4.とある名無しのオタコム2012年7月12日 10:20
▽このコメントに返信

ここの分野でアメリカと競争するのはかなり厳しいと思う

5.とある名無しのオタコム2012年7月12日 12:11
▽このコメントに返信

1000里の道も一歩から
1000里のうちの100里進んだと思えばかなりの進歩に見えね?

6.とある名無しのオタコム2012年7月12日 13:08
▽このコメントに返信

エンジンの開発さえ上手くできればいいんだけどねぇ…
今までは特亜が五月蠅くて研究開発もまともにできなかったけれど、
近年はそれらを含み本気でやっているみたいだから、
総国産機の開発も近い将来には夢ではなくなるだろうなー
アビオニクス・エンジンはほんとに長年研究できなかっただけに、
周囲に追いつくには10年以上はかかかるだろうけどね…

7.とある名無しのオタコム2012年7月14日 14:15
▽このコメントに返信

※4
アメリカと競争しないように、リージョナルジェットという分野を選んだんだけど。
この分野に限っては、エンジン供給など含めアメリカはむしろパートナー。
MRJと競合するのは、カナダブラジルや中国ロシア。

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