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2014年08月03日 15:35

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スズキ、5年連続の純増益!国内は新型『ハスラー』が好調

名前どうしてこうなった

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スズキが一日発表した二〇一三年四~六月期連結決算は、営業利益が三年連続、純利益は五年連続の増益を確保した。いずれも過去最高を更新したが、消費税増税の影響で七月以降の国内受注は厳しい状況といい、一五年三月期の通期予想は当初見通しを据え置いた。

売上高は三年連続の増収。国内は、増税前の駆け込み需要で積み上げた受注残や軽トラックの相手先ブランドによる生産(OEM)増などにより6・6%増の二千五百六十億円。新型車を投入した欧州が伸びた海外は、4・3%増の四千五百四十四億円だった。

営業利益への為替の影響は、円安となったドルは三億円、ユーロは二十一億円の増益要因となったが、インドルピーが十一億円、インドネシアルピア十四億円の減益要因となった。

四輪車販売実績は8・6%増の六十九万一千台。国内は新型「ハスラー」などが好調な軽が11・2%増の十六万五千台、登録車は0・3%増の一万九千台だった。海外はインドが10・3%増、中国が25・8%増と伸びたが、政情不安を受けてタイが49・8%減と落ち込んだ。

浜松商工会議所で記者会見した田村実副社長は、増税の影響について「当初は七月から回復を始め、九月に戻ると予想していた。
しかし、七月に受注状況がまた悪くなってショックを受けている。影響は長引いて秋か、年内までいくかもしれない」と慎重な姿勢を示した。

ソース(中日新聞) http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140802/CK2014080202000075.html


(この記事への反応)

インドが圧倒的すぎるな本当に

会社が給料を抑える理由をちゃんと入れてるなw

なんせ軽自動車屋は貧乏人あいての商売だからな
これからも前途ヨウヨウだ

会見での「受注残もなくなった」の一言は重いな

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コメント

1.とある名無しのオタコム2014年8月3日 16:21▽このコメントに返信

ハスラーの場合は少し弄れば車中泊も出来るからねぇ

2.とある名無しのオタコム2014年8月3日 16:44▽このコメントに返信

ハスラー売れてるんだ
オレはスイフトだが次はハスラーも検討しよう

3.とある名無しのオタコム2014年8月3日 16:56▽このコメントに返信

ハスラーはアメリカのエロ雑誌の名前だからな
あとスズキの社長自身が、「軽を買うのは貧乏人」発言をしてる
おれはそんなメーカーの車はいらないわw

4.とある名無しのオタコム2014年8月3日 17:39▽このコメントに返信

マジで街中でハスラーよく見るわ。
MT設定あって、車中泊出来て好きだ。

5.とある名無しのオタコム2014年8月3日 18:20▽このコメントに返信

ワゴンも買えない貧乏家族のためのハスラーですからね
あんなキモイフロントデザインでもそら売れますわ

6.とある名無しのオタコム2014年8月3日 18:40▽このコメントに返信

ハスラー…男娼?
もしくは玉突き事故でも起こしそう

7.とある名無しのオタコム2014年8月3日 21:37▽このコメントに返信

ハスラーは元々スズキのバイクで使われてたのを取ってきてるだけだろうが
OEMのマツダのフレアクロスオーバーはATしかないからMT乗りたいならハスラー一択なんだよなぁ
そもそもOEMって時点で候補から外れそうだけど

8.とある名無しのオタコム2014年8月3日 21:59▽このコメントに返信

※3
何も間違ったことは行ってないんじゃいか?
軽自動車じたい、軽トラとか商用車を除けばビンボー人用の自動車の規格だからなw

9.とある名無しのオタコム2014年8月3日 22:43▽このコメントに返信

ハスラーっていうから二輪かとオモタ!

10.とある名無しのオタコム2014年8月4日 00:55▽このコメントに返信

昔から軽、特にスズキに乗ってると
公道で舐められたもんだw
嫌な思いしたくなければ、ちょっとマシな車に乗る事さな。

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